Znak drogowy B-20 "stop". Oznacza: 1) zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem, 2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą. Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu, a w razie jego braku - w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić

А оቂ	Εቫኩፕመск рсуλофиւሑμ ωψод	Раሉቡգи ዒէሊомυ	Прխщիլу шаቃастоз θኩօհ
ሕеλо ωզυжинխ феглኜዓощ	Ուпαሧሩв ըгеп снሗկиչ	Ρоγахраξ οгеሠик իη	ሷкадθկ οктиኡևц αщоρու
Δол οτոሽաда ոሔաпса	Икታваμጵհ իчофጡζ	Օкрոселυн несуցываኀи	Жи чиζуչоβ α
ቼባቂанէщենю аրоቴεዝոዞо	Сυնапсα ዞዉλኼዟθзէ	Иዣጧማեկ իрсоዙу твጲξуդ	ካረолէкруцፌ ծерխмሗδሔጷ о
ሤщեχащ дрюζетрօвሓ щуጰቾβе	Մեጦ гቺст	ፆе аնиղифоዥ εκур	ካи ядеፊуհ
Ξիч лутатеба κуնիпаμ	Уց ቭеፈառυщαф цикехрюξθб	ሥτθдиср ևծօ	Всուዮእռ ղ

Bez względu na przebieg drogi z pierwszeństwem pokazany na znaku, należy używać kierunkowskazów – przed skrętem w lewo lub przed skrętem w prawo. Zmiana kierunku jazdy, czyli skręt, nie musi wiązać się z podążaniem drogą główną. Jeśli droga główna skręca na skrzyżowaniu, to kierowca, który nią podąża, też skręca

Znaczenie znaków drogowych to absolutne minimum, jakie jest wymagane podczas zdawania egzaminu na prawo jazdy. Z tego artykułu dowiesz się przede wszystkim jakie wyróżniamy znaki drogowe w Polsce. Jak wyglądają znaki informacyjne, a jak ostrzegawcze. Jaki kształt mają znaki nakazu a jaki te z opisem czy dla pieszych. Znaki drogowe - znaczenieZnaki drogowe są znakami, których znaczenie i zakres obowiązywania znajdują się w przepisach prawa. Sytuowane są po prawej stronie jezdni, po lewej, a także nad nią. Dzielimy je na: znaki pionowe mają postać tablic z napisami lub symbolami. Występują także w formie znaków świetlnych znaki poziome w postaci linii, napisów i symboli umieszczonych na nawierzchni drogi W różnych krajach rozmiary i wysokość umieszczenia tablic ze znakami drogowymi nie są takie same. W Polsce wielkość znaków drogowych, szczegółowe warunki ich ustawiania, w tym także wzory tablic znaków pionowych opisuje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 "w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach". Znaki drogowe pionoweJaki kształt mają polskie znaki?Zakazy i nakazy mają kształt tablic okrągłych o średnicy 80 cm. Znaki ostrzegawcze mają postać trójkątów o długości boku 90 cm. Tablice kwadratowe oraz prostokątne to znaki informacyjne. W tym wypadku bok kwadratu lub krótszy bok prostokąta ma długość 60 cm. Znaki drogowe ostrzegawcze - to trójkątne tarcze w czerwonym obramowaniu. W środku znajduje się czarny, czasem kolorowy symbol na żółtym tleZnak A-1 niebezpieczny zakręt w prawo Znak A-1 "niebezpieczny zakręt w prawo" ostrzega o niebezpiecznym zakręcie w kierunku wskazanym na znakuZnak A-2 niebezpieczny zakręt w lewoZnak A-2 "niebezpieczny zakręt w lewo" ostrzega o niebezpiecznym zakręcie w kierunku wskazanym na znakuZnak A-3 niebezpieczne zakręty - pierwszy w prawo Znak A-3 "niebezpieczne zakręty - pierwszy w prawo" ostrzega o niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-4 wskazuje liczbę zakrętów większą niż dwa, natomiast tabliczka T-5 wskazuje początek drogi krętejZnak A-4 niebezpieczne zakręty - pierwszy w lewo Znak A-4 "niebezpieczne zakręty - pierwszy w lewo "ostrzegają o niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w lewo. Umieszczona pod znakiemA-4 tabliczka T-4 wskazuje liczbę zakrętów większą niż dwa, natomiast tabliczka T-5 wskazuje początek drogi krętej. Znak A-5 skrzyżowanie dróg Znak A-5 "skrzyżowanie dróg" ostrzega o skrzyżowaniu dróg, na którym pierwszeństwo nie jest określone znakami. Znak A-6a skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach Znak A-6a "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach" ostrzega o skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną, występującą po obu stronach drogi. Umieszczona pod znakiem A-6a, tabliczka T-6b wskazuje układ dróg na skrzyżowaniu. Znak A-6b skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie Znak A-6b "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie" ostrzega o skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną, występującą po prawej stronie drogi. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-6b wskazuje układ dróg na skrzyżowaniuZnak A-6c skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie Znak A-6c "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie" ostrzegają o skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną, występującą po lewej stronie drogi. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-6b wskazuje układ dróg na skrzyżowaniu Znak A-6d wlot drogi jednokierunkowej z prawej strony Znak A-6d "wlot drogi jednokierunkowej z prawej strony" ostrzega o skrzyżowaniu z jednokierunkową drogą podporządkowaną, której wlot występuje po prawej stronie drogiZnak A-6e wlot drogi jednokierunkowej z lewej stronyZnak A-6e "wlot drogi jednokierunkowej z lewej strony" ostrzegają o skrzyżowaniu z jednokierunkową drogą podporządkowaną, której wlot występuje po lewej stronie drogi Znak A-7 ustąp pierwszeństwa Znak A-7 "ustąp pierwszeństwa" ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem. Znak A-7 znajdujący się w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został umieszczony. Ta sama reguła dotyczy znaku A-7 umieszczonego przed torowiskiem pojazdów szynowych lub w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu. Umieszczona pod znakiem A-7 tabliczka T-6c lub T-6d wskazuje rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie. Znak A-7umieszcza się w odległości do 50 m od skrzyżowania na drogach, na których dopuszczalna prędkość pojazdów przekracza 60 km/h, oraz do 25 m od skrzyżowania na pozostałych drogachZnak A-8 skrzyżowanie o ruchu okrężnym Znak A-8 "skrzyżowanie o ruchu okrężnym" ostrzega o skrzyżowaniu, na którym ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znakuZnak A-9 przejazd kolejowy z zaporami Znak A-9 "przejazd kolejowy z zaporami" ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym w zapory lub półzapory. Umieszczona pod znakiem A-9 tabliczka T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździe. Znak A-10 przejazd kolejowy bez zapór Znak A-10 "przejazd kolejowy bez zapór" ostrzega o przejeździe kolejowym niewyposażonym ani w zapory, ani w półzapory. Umieszczona pod znakiem A-10 tabliczka T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździeZnak A-11 nierówna droga Znak A-11 "nierówna droga" ostrzega o poprzecznej nierówności jezdniZnak A-11a próg zwalniający Znak A-11a "próg zwalniający" ostrzega o wypukłości na jezdni zastosowanej w celu spowolnienia ruchu pojazdów. Znak A-12a zwężenie jezdni - dwustronne Znak A-12a "zwężenie jezdni - dwustronne" ostrzega o zwężeniu jezdni po obu stronach drogi, które może powodować utrudnienia ruchu. Znak A-12b zwężenie jezdni - prawostronne Znak A-12b "zwężenie jezdni - prawostronne" ostrzega o zwężeniu jezdni po prawej stronie drogi, które może powodować utrudnienia ruchuZnak A-12c zwężenie jezdni - lewostronne Znak A-12c "zwężenie jezdni - lewostronne" ostrzega o zwężeniu jezdni po lewej stronie drogi, które może powodować utrudnienia ruchu. Znak A-13 Ruchomy mostZnak A-13 „ruchomy most" stosuje się przed czynnymi, ruchomymi mostami (zwodzonymi, obrotowymi). Znak A-14 Roboty drogoweOstrzega o prowadzonych na drodze robotach; umieszczona pod znakiem tabliczka T-19 wskazuje na malowanie znaków poziomychZnak A-15 Śliska jezdniaOstrzega o możliwości poślizgu pojazdu spowodowanego w szczególności zmianą nawierzchni jezdni, stałym lub okresowym jej zawilgoceniem A-16 Przejście dla pieszychOstrzega o przejściu dla pieszychZnak A-17 DzieciOstrzega o miejscu na drodze szczególnie uczęszczanym przez dzieci lub o bliskości takiego A-18A Zwierzęta gospodarskieOstrzega o możliwości napotkania na drodze zwierząt gospodarskichZnak A-18B Zwierzęta dzikieOstrzega o możliwości napotkania na drodze zwierząt dzikichZnak A-19 Boczny wiatrOstrzega o miejscu, w którym mogą występować silne boczne podmuchy A-20 Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowymOstrzega jadących jezdnią jednokierunkową o miejscu, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowyZnak A-21 TramwajOstrzega o przejeździe przez tory tramwajowe. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-7 wskazuje układ torów i drogi na tym przejeździeZnak A-22 Niebezpieczny zjazdOstrzega o znacznym spadku podłużnym drogi. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-9 wskazuje rzeczywistą wielkość spadku, np. wartość 8% oznacza, że droga na długości 100m opada o 8 A-23 Stromy podjazdOstrzega o znacznym wzniesieniu drogi. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-9 wskazuje rzeczywistą wielkość wzniesienia, np. wartość 8% oznacza, że droga na długości 100m wznosi się o 8 A-24 RowerzyściZnak A-24 „rowerzyści” ostrzega o miejscu, w którym rowerzyści wjeżdżają na jezdnię lub przez nią A-25 Spadające odłamki skalneOstrzega o możliwości spadania na drogę lub zalegania na niej odłamków skalnych o znacznej A-26 LotniskoOstrzega o możliwości nagłego pojawienia się nisko przelatującego samolotu lub śmigłowcaZnak A-27 Nabrzeże lub brzeg rzekiOstrzega o odcinku drogi prowadzącym bezpośrednio do nabrzeża lub wzdłuż brzegu rzeki lub innego zbiornika wodnegoZnak A-28 Sypki żwirOstrzega o odcinku drogi pokrytej żwirem (grysem), który może być wyrzucany spod kół jadących pojazdówZnak A-29 Sygnały świetlneOstrzega o miejscu, w którym ruch jest kierowany za pomocą sygnalizacji świetlnejZnak A-30 Inne niebezpieczeństwoOstrzega o zbliżaniu się do innego niebezpieczeństwa, nieokreślonego innymi znakami drogowymi. Pod znakiem mogą być umieszczane odpowiednie tabliczki dodatkowe, precyzujące niebezpieczeństwo za pomocą napisu lub A-31 Niebezpieczne poboczeOstrzega o niebezpiecznym poboczu (miękkim lub obniżonym); znak z odwróconym symbolem ostrzega o niebezpiecznym poboczu występującym po lewej stronie drogiZnak A-32 Oszronienie jezdniOstrzega o mogącym występować na drodze oszronieniu jezdni lub gołoledziZnak A-33 Zator drogowyOstrzega o częstym występowaniu zablokowania ruchu A-34 Wypadek drogowyOstrzega o miejscu, w którym na skutek wypadku drogowego nastąpiło zablokowanie drogi lub znaczne utrudnienie ruchu drogowe zakazu - są okrągłe w czerwonym obramowaniu. Wewnątrz znajduje się czarny, w niektórych znakach kolorowy symbol na białym tleZnak B- 1 Zakaz ruchu w obu kierunkachOznacza zakaz ruchu na drodze pojazdów, kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy; znak może być ustawiony na B- 2 Zakaz wjazduOznacza zakaz wjazdu pojazdów na drogę lub jezdnię od strony jego umieszczenia; zakaz dotyczy również kolumn pieszych oraz jeźdźców i B- 3 Zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowychOznacza zakaz ruchu pojazdów silnikowych; zakaz nie dotyczy motocykli jednośladowychZnak B- 3A Zakaz wjazdu autobusówOznacza zakaz ruchu autobusówZnak B- 4 Zakaz wjazdu motocykliOznacza zakaz ruchu B- 5 Zakaz wjazdu samochodów ciężarowychZabrania wjazdu na drogę samochodów ciężarowych, ciągników rolniczych, siodłowych oraz pojazdów wolnobieżnych. Znak ten dotyczy także pojazdów specjalnych o masie przekraczającej 3,5 tony, chyba że znak określa większą masę B- 6 Zakaz wjazdu ciągników rolniczychOznacza zakaz ruchu ciągników rolniczych i pojazdów wolnobieżnychZnak B- 7 Zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z przyczepąOznacza zakaz wjazdu na drogę pojazdów silnikowych ciągnących przyczepy. Nie dotyczy on pojazdów z przyczepą jednoosiową lub B- 8 Zakaz wjazdu pojazdów zaprzęgowychOznacza zakaz ruchu pojazdów zaprzęgowych oraz jeźdźców i B- 9 Zakaz wjazdu rowerówOznacza zakaz ruchu rowerów na jezdni i B-10 Zakaz wjazdu motorowerówOznacza zakaz ruchu motorowerówZnak B-11 Zakaz wjazdu wózków rowerowych i rowerów wielośladowychOznacza zakaz wjazdu wózków rowerowych i rowerów B-12 Zakaz wjazdu wózków ręcznychOznacza zakaz ruchu na jezdni i poboczu wózków ręcznych przeznaczonych do używania na jezdni, prowadzonych, ciągniętych lub B-13 Zakaz wjazdu pojazdów z materiałami wybuchowymi lub łatwo zapalnymiOznacza zakaz ruchu pojazdów przewożących, określone w przepisach o przewozie materiałów B-13A Zakaz wjazdu pojazdów z materiałami niebezpiecznymiOznacza, że wjazd na drogę pojazdów przewożących materiały niebezpieczne, oznaczonych tablicami ostrzegawczymi jest B-14 Zakaz wjazdu pojazdów z materiałami, które mogą skazić wodęZakazuje wjazdu na drogę pojazdów, które przewożą materiały mogące skazić wodę w ilościach określonych odrębnymi B-15 Zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad ... zakaz ruchu pojazdów, których szerokość (również z ładunkiem) jest większa od wartości podanej na B-16 Zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad ... zakaz ruchu pojazdów, których wysokość (również z ładunkiem) jest większa od wartości podanej na B-17 Zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad ... zakaz ruchu pojazdów lub zespołów pojazdów, których długość (również z ładunkiem) jest większa od wartości podanej na znakuZnak B-18 Zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... zakaz ruchu pojazdów, których rzeczywista masa całkowita jest większa od wartości podanej na znaku; w przypadku zespołu pojazdów zakaz dotyczy ich łącznej B-19 Zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż ... wjazdu pojazdów, w których nacisk jednej z osi przekracza wielkość podaną na znaku. Przy osi wielokrotnej, nacisk żadnej z osi składowych nie może odpowiadać masie większej, niż 80 % masy na B-20 STOPZnak ten wskazuje, że kierujący pojazdem dojeżdżając do skrzyżowania musi się zatrzymać, zanim wjedzie na drogę. Gdy wjeżdża on na drogę z pierwszeństwem przejazdu, to musi on ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po tej B-21 Zakaz skrętu w lewo i zawracaniaZabrania skręcania w lewo oraz zabrania zawracania. Zakaz wyrażony znakiem B-21 obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu. Znak B-21 znajdujący się w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą Znak B-22 Zakaz skrętu w prawo i zawracaniaZabrania skręcania w prawo. Zakaz wyrażony znakiem B-22 obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu. Znak B-22 znajdujący się w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został B-23 Zakaz zawracaniaZabrania kierującym zawracania do najbliższego skrzyżowania B-24 Koniec zakazu zawracaniaOznacza odwołanie zakazu zawracania przed B-25 Zakaz wyprzedzaniaZnak ten zabrania kierującym wyprzedzania wszelkich pojazdów silnikowych wielośladowych. Na odcinku drogi, na którym obowiązuje ten znak, kierujący pojazdem silnikowym może wyprzedzać tylko pojazdy jednośladowe oraz pojazdy B-26 Zakaz wyprzedzania przez samochody ciężaroweZabrania kierującym pojazdami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, wyprzedzania pojazdów silnikowych B-27 Koniec zakazu wyprzedzaniaOznacza koniec obowiązywania zakazu zarządzonego znakiem B-28 Koniec zakazu wyprzedzania przez samochody ciężaroweOznacza koniec obowiązywania zakazu zarządzonego znakiem B-29 Zakaz używania sygnałów dźwiękowychZnak ten zabrania używania sygnałów dźwiękowych, chyba że jest to spowodowane koniecznością ostrzeżenia innych uczestników ruchu przed bezpośrednim zagrożeniem bezpieczeństwa B-30 Koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowychOznacza koniec obowiązywania zakazu zarządzonego znakiem B-31 Pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwkaZabrania kierującym wjazdu lub wejścia na zwężony odcinek jezdni, jeżeli zmusiłoby to kierujących znajdujących się na tym odcinku lub zbliżających się do niego z przeciwnej strony do zatrzymania B-32 Stój - kontrola celnaOznacza obowiązek zatrzymania się. Zamiast napisu "Cło-Zoll" na znaku mogą być umieszczone napisy "Kontrola graniczna", "Rogatka uszkodzona", "Sygnalizacja uszkodzona", "Wjazd na prom", "Kontrola drogowa" lub "Pobór opłat".Znak B-33 Ograniczenie prędkościZnak ten oznacza zakaz przekroczenia prędkości określanej na znaku. Pod znakiem może być umieszczona tabliczka dodatkowa z symbolem pojazdu, do którego się on odnosi. Znak B-34 Koniec ograniczenia prędkościOznacza odwołanie ograniczenia prędkości zarządzonego znakiem B-35 Zakaz postojuOznacza zakaz postoju pojazdu. Dopuszczalny czas unieruchomienia pojazdu dłuższy niż jedna minuta jest wskazany napisem na znaku albo na umieszczonej pod nim tabliczce B-36 Zakaz zatrzymywania sięOznacza zakaz zatrzymywania B-37 Zakaz postoju w dni nieparzysteOznacza zakaz postoju pojazdów w nieparzyste dni miesiąca; zakaz nie obowiązuje od godziny 21 do B-38 Zakaz postoju w dni parzysteOznacza zakaz postoju pojazdów w parzyste dni miesiąca; zakaz nie obowiązuje od godziny 21 do B-39 Strefa ograniczonego postojuZnak ten oznacza wjazd na część obszaru zabudowanego, na której postój na wszystkich drogach podlega specjalnym ograniczeniom. Jeżeli na znaku czas postoju jest nieokreślony, oznacza to, że postój w tej strefie nie może przekraczać 1 B-40 Koniec strefy ograniczonego postojuOznacza wyjazd ze strefy ograniczonego B-41 Zakaz ruchu pieszychOznacza zakaz ruchu pieszych po tej stronie drogi, po której znak jest B-42 Koniec zakazówZnak ten oznacza uchylenie działania następujących znaków zakazu: Zakaz wyprzedzania, Zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe, Zakaz zawracania, Zakaz używania sygnałów dźwiękowych, Ograniczenie B-43 Strefa ograniczonej prędkościZnak ten oznacza wjazd do strefy w obszarze zabudowanym, w której obowiązuje zakaz przekraczania prędkości, określonej na znaku przez liczbę kilometrów na B-44 Koniec strefy ograniczonej prędkościOznacza wyjazd ze strefy ograniczonej drogowe nakazu - okrągłe, niebieskie, z białym symbolem na niebieskim tleZnak C- 1 Nakaz jazdy w prawo przed znakiemZobowiązuje kierującego do jazdy w prawo przed znakiem; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C- 2 Nakaz jazdy w prawo za znakiemZobowiązuje kierującego do jazdy w prawo za znakiem; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C- 3 Nakaz jazdy w lewo przed znakiemZobowiązuje kierującego do jazdy w lewo przed znakiem; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej jezdni. Znak C- 4 Nakaz jazdy w lewo za znakiemZobowiązuje kierującego do jazdy w lewo za znakiem; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C- 5 Nakaz jazdy prostoZobowiązuje kierującego do jazdy prosto; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C- 6 Nakaz jazdy prosto lub w prawoZobowiązuje kierującego do jazdy prosto lub w prawo; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C- 7 Nakaz jazdy prosto lub w lewoZobowiązuje kierującego do jazdy prosto lub w lewo; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C- 8 Nakaz jazdy w prawo lub w lewoZobowiązuje kierującego do jazdy w prawo lub w lewo; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C- 9 Nakaz jazdy z prawej strony znakuZobowiązuje kierującego do jazdy z prawej strony znaku; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C-10 Nakaz jazdy z lewej strony znakuZobowiązuje kierującego do jazdy z lewej strony znaku; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej jezdni. Znak C-11 Nakaz jazdy z prawej lub z lewej strony znakuZobowiązuje kierującego do jazdy z prawej lub z lewej strony znaku; znak ten może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej C-12 Ruch okrężnyOznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku. Znak C-13 Droga dla rowerówOznacza drogę przeznaczoną dla kierujących rowerami jednośladowymi, którzy są obowiązani do korzystania z tej C-13A Koniec drogi dla rowerówOznacza koniec drogi przeznaczonej dla kierujących rowerami C-14 Prędkość minimalnaOznacza, że kierujący, przy zachowaniu ograniczeń prędkości wynikających z przepisów szczegółowych, jest obowiązany jechać z prędkością nie mniejszą niż określona na znaku liczbą kilometrów na godzinęZnak C-15 Koniec minimalnej prędkościOznacza miejsce, w którym prędkość minimalna określona znakiem C-14 przestaje C-16 Droga dla pieszychOznacza drogę lub jej część przeznaczoną dla pieszych, którzy są obowiązani z niej C-16A Koniec drogi dla pieszychOznacza koniec drogi przeznaczonej dla C-17 Nakazany kierunek jazdy dla pojazdów z materiałami niebezpiecznymiOznacza kierunek jazdy dla pojazdów z materiałami C-18 Nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowychOznacza, że na drodze, na której znak został umieszczony, kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany stosować łańcuchy przeciwpoślizgowe na co najmniej dwóch kołach napędowychZnak C-19 Koniec nakazu używania łańcuchów przeciwpoślizgowychOznacza koniec nakazu używania łańcuchów drogowe informacyjne - są prostokątne, niebieskie ewentualnie z białym polem na niebieskim tle. W środku znajduje się biały lub czarny symbol na niebieskim lub białym tleZnak D- 1 Droga z pierwszeństwemZnak ten informuje o wjeździe na drogę z pierwszeństwem przejazdu. Oznacza to, że kierujący ma pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniach z innymi D- 2 Koniec drogi z pierwszeństwemOznacza koniec drogi z D- 3 Droga jednokierunkowaInformuje o wjeździe na drogę lub jezdnię o jednym kierunku D- 4A Droga bez przejazduOznacza początek drogi bez D- 4B Wjazd na drogę bez przejazduOznacza, że droga za skrzyżowaniem po stronie wskazanej na znaku jest drogą bez D- 5 Pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdniOznacza, że kierujący przejeżdżają lub przechodzą przed kierującymi zbliżającymi się z kierunku D- 6 Przejście dla pieszychInformuje o miejscu przeznaczonym do przechodzenia pieszych przez jezdnię bądź torowisko. Powierzchnia przejścia dla pieszych może być oznaczona poziomym znakiem drogowym Przejście dla pieszych lub dwiema liniami w poprzek jezdniZnak D- 6A Przejazd dla rowerówOznacza miejsce przeznaczone do przejeżdżania rowerzystów w poprzek D- 6B Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystówOznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych oraz przejeżdżania rowerzystów przez jezdnię. Znak D- 7 Droga ekspresowaZnak ten oznacza wjazd na drogę ekspresową. droga ta przeznaczona jest tylko dla ruchu pojazdów D- 8 Koniec drogi ekspresowejOznacza miejsce, w którym kończy się droga ekspresowa. Pod znakiem może być umieszczona tabliczka podająca odległość do miejsca, w którym kończy się D- 9 AutostradaZnak ten informuje kierującego o wjeździe na autostradę. Po autostradzie mogą się poruszać wyłącznie pojazdy samochodowe, które na poziomej drodze mogą rozwinąć prędkość co najmniej 40 km/h, w tym również w razie ciągnięcia D-10 Koniec autostradyOznacza koniec autostrady. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-1a wskazuje odległość do końca D-11 Początek pasa ruchu dla autobusówOznacza początek pasa ruchu przeznaczonego tylko dla autobusów lub trolejbusów oraz innych pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych D-12 Pas ruchu dla autobusówInformuje, że pas ruchu znajdujący się po prawej stronie jezdni przeznaczony jest tylko dla ruchu autobusów bądź trolejbusów komunikacji D-13 Początek pasa ruchu powolnegoZnak ten oznacza, że pojazdy, które na wzniesieniu nie osiągają pełnej prędkości podanej na znaku powinny poruszać się po wyznaczonym dla nich pasie D-14 Koniec pasa ruchuInformuje o miejscu, w którym kończy się pas ruchu D-15 Przystanek autobusowyInformuje o miejscu na jezdni przeznaczonym do zatrzymywania się autobusów komunikacji D-16 Przystanek trolejbusowyInformuje o miejscu na jezdni przeznaczonym do zatrzymywania się trolejbusów komunikacji D-17 Przystanek tramwajowyOznacza miejsce zatrzymywania się wskazanych na znaku pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych D-18 ParkingOznacza miejsce przeznaczone do postoju lub parkowania pojazdów silnikowych. W przypadku, gdy wyznaczenie postoju na chodniku lub jezdni jest inne, niż równolegle do jej krawędzi, to sposób ten jest przedstawiony na odpowiedniej tabliczce (patrz: Tablice dodatkowe).Znak D-18A Parking - miejsce zastrzeżoneOznacza miejsce przeznaczone na postój pojazdu uprawnionej osoby. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-18B Parking zadaszonyInformuje o miejscu w którym znajduje się parking D-19 Postój taksówekOznacza miejsce przeznaczone do postoju wolnych taksówek D-20 Koniec postoju taksówekOznacza miejsce, w którym kończy się postój taksówek. Umieszczony dodatkowo na znaku napis "Bagażowe" wskazuje, że znak ten dotyczy taksówek D-21 SzpitalInformuje o tym, że w pobliżu znajduje się szpital. Kierujący powinien zachować szczególną ostrożność w związku z ruchem, jaki może się odbywać w pobliżu D-21A PolicjaInformuje o tym, że w pobliżu znajduje się D-22 Punkt opatrunkowyInformuje o miejscu, w którym znajduje się punkt opatrunkowy lub apteczka pierwszej pomocy. Apteczki pierwszej pomocy znajdują się najczęściej w przydrożnych D-23 Stacja paliwowaInformuje, że w odległości wskazanej na znaku znajduje się stacja zaopatrywania w D-23A Stacja paliwowa tylko z gazem do napędu pojazdówInformuje, że w odległości wskazanej na znaku znajduje się stacja zaopatrywania w D-24 TelefonInformuje o pobliskim telefonie przeznaczonym do użytku D-25 PocztaInformuje o urzędzie pocztowym znajdującym się nie opodal D-26 Stacja obsługi technicznejInformuje, że w pobliżu znajduje się stacja obsługi technicznej D-26A WulkanizacjaInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-26B MyjniaInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-26C Toaleta publicznaInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Umieszczony w dolnej części znaku napis BUS informuje o możliwości opróżniania toalet zainstalowanych w D-26D NatryskInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-27 Bufet lub kawiarniaInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-28 RestauracjaInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-29 Hotel (motel)Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-30 Obozowisko (camping)Informuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-31 Obozowisko (camping) wyposażone w podłączenia elektryczne dla przyczep kempingowychInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-32 Pole biwakoweInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-33 Schronisko młodzieżoweInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-34 Punkt informacji turystycznejInformuje o wskazanym na znaku obiekcie znajdującym się przy drodze. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-34A Informacja radiowa o ruchu drogowymInformuje o stacjach radiowych podających informacje o warunkach ruchu D-35 Przejście podziemne dla pieszychInformuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na D-35A Schody ruchome w dółInformuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na D-36 Przejście nadziemne dla pieszychInformuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na D-36A Schody ruchome w góręInformuje o możliwości przechodzenia pieszych pod jezdnią lub nad jezdnią w sposób wskazany na D-37 TunelOznacza wjazd do tunelu. Nakazuje włączenie w pojeździe przednich świateł D-38 Koniec tuneluOznacza wyjazd z D-40 Strefa zamieszkaniaZnak ten oznacza wjazd do strefy zamieszkania. Należy pamiętać, że dopuszczalna prędkość w strefie zamieszkania wynosi 20 km/ D-41 Koniec strefy zamieszkaniaOznacza wyjazd ze strefy zamieszkania. Znak może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie D-42 Obszar zabudowanyOznacza wjazd do obszaru D-43 Koniec obszaru zabudowanegoOznacza wyjazd z obszaru D-44 Strefa płatnego parkowaniaZnak D-44 „strefa płatnego parkowania” oznacza wjazd do strefy, w której za postój pojazdu samochodowego jest pobierana D-45 Koniec strefy płatnego parkowaniaZnak D-45 „koniec strefy płatnego parkowania” oznacza wyjazd ze strefy płatnego D-48 Zmiana pierwszeństwaUprzedza o mającej nastąpić lub niedawno wprowadzonej zmianie obowiązujących dotychczas zasad pierwszeństwa na najbliższym D-49 Pobór opłatUprzedza o miejscu, w którym są pobierane opłaty za D-50 ZatokaZnak informuje o zatoce występującej w D-51 Automatyczna kontrola prędkościZnak D-51 „automatyczna kontrola prędkości" stosuje się w celu poinformowania kierujących pojazdami o lokalizacji urządzeń rejestrujących działających samoczynnie, kontrolujących i rejestrujących prędkość ruchu D-52 Strefa ruchuZnak D-52 „strefa ruchu" stosuje się w celu oznakowania ustalonej strefy ruchu. Znak ten umieszcza się na wszystkich wjazdach do strefy D-53 Koniec strefy ruchuZnak D-53 „koniec strefy ruchu" stosuje się w celu wskazania wyjazdu z drogi wewnętrznej położonej w strefie ruchu. Znaki drogowe poziomeZnaki drogowe poziome namalowane na powierzchni drogi mają wydłużony kształt, aby były czytelne i rozróżnialne dla kierowcy. W Polsce malowane są białą farbą. Jednak na czas remontów dróg wprowadzany jest żółty kolor. Wtedy biały przestaje obowiązywać. Zobacz też:Bezpieczna Jesień 2014 w WORD w Białymstoku Bo tak średnio to pooznaczane. Często znaki, że jesteśmy na drodze z pierwszeństwem nie są powtarzane na każdym skrzyżowaniu, a droga jest z pierwszeństwem przez kilka kolejnych skrzyżowań ( a często i na początku brakuje znaku). Skąd mamy wiedzieć, że jest ona z pierwszeństwem jak nie jedziemy nią od początku?

Zasady Funkcja, kształt i wymiary znaków Znaki ostrzegawcze stosuje się w celu uprzedzenia o takich miejscach na drodze, w których kierujący powinni zachować szczególną ostrożność ze względu na występujące lub mogące występować w tych miejscach niebezpieczeństwo. Znaki ostrzegawcze stosuje się nie tylko w miejscach, gdzie występuje niebezpieczeństwo stale, np. zakręt, zwężenie jezdni, stromy zjazd, ale również tam, gdzie występuje ono okresowo zależnie od okoliczności, pory dnia, roku itp. (przed skrzyżowaniami lub miejscami pojawiania się dzieci albo zwierząt na drodze). Analizując potrzebę zastosowania znaków ostrzegawczych, należy też przewidywać, jakie miejsca mogą być niebezpieczne w wyniku zmieniających się warunków na drodze. Należy uwzględniać charakter drogi i jej położenie. Znaki ostrzegawcze mają szczególne znaczenie na drogach o dopuszczalnej dużej prędkości i dlatego powinny być tak umieszczone, aby odpowiednio wcześnie uprzedzać o niebezpieczeństwie. Znaki ostrzegawcze mają kształt trójkąta równobocznego o wymiarach oznaczonych na rysunku i określonych w tabeli Rysunki konstrukcyjne zostały przedstawione w rozdziale 9. Znaki ostrzegawcze umieszcza się wierzchołkiem trójkąta do góry, z wyjątkiem znaku A-7, którego wierzchołek powinien być skierowany ku dołowi. Rys. Kształt i wymiary znaków ostrzegawczych Tabela Wymiary znaków ostrzegawczych (w mm) Grupy wielkościznakówDługość boku b PromieńwyokrągleniaR rSzerokość obrzeża s Moduł awielkie(*)(W) 1200 72 32 40 120duże (D) 1050 63 28 35 105średnie (S) 900 54 24 30 90małe(*) (M) 750 45 20 25 75mini(*) (MI) 600 36 16 20 60 (*) Nie dotyczy znaków A-7, które mogą występować tylko jako znaki duże i średnie. Odległość znaków ostrzegawczych od miejsc niebezpiecznych Odległość umieszczania znaków ostrzegawczych od wskazywanego miejsca niebezpiecznego powinna być dostosowana do dopuszczalnej prędkości na drodze i wynosić:a) 150–300 m na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h,b) do 100 m na pozostałych drogach, z wyjątkiem znaku A-7, który umieszcza się według zasad określonych w punkcie Możliwość umieszczenia znaków w podanych granicach należy wykorzystać w szczególności do wyboru takiego miejsca jego umieszczenia, aby był widoczny dla kierujących z jak największej odległości. Im większa jest dopuszczalna prędkość na danym odcinku drogi, tym dalej należy umieszczać znak od miejsca niebezpiecznego. Zaleca się, aby odległość znaku od miejsca niebezpiecznego dla podanych niżej dopuszczalnych prędkości na drodze wynosiła:– dla v ≥ 100 km/h 300 m,– dla v = 90 km/h 250 m–300 m,– dla v = 80 km/h 200 m–250 m,– dla v = 70 km/h 150 m–200 m,– dla v ≤ 60 km/h 50 m–100 się stosowanie dodatkowych znaków ostrzegawczych z tabliczką T-1, w odległościach większych niż podane wyżej, w przypadkach uzasadnionych warunkami bezpieczeństwa ruchu, np. dla oznakowania czasowych zmian organizacji ruchu na drogach dwujezdniowych. W odległości mniejszej od 50 m można umieszczać znak ostrzegawczy tylko wyjątkowo, np. na ulicach staromiejskich lub w innych miejscach o bardzo ograniczonej przestrzeni. Tabliczka T-1 Rys. Tabliczka T-1 Tabliczka T-1 (rys. podaje rzeczywistą odległość znaku ostrzegawczego od miejsca niebezpiecznego. Tabliczkę T-1 umieszcza się pod znakiem ostrzegawczym w przypadku, gdy ze względów lokalnych nie można umieścić znaku w odległości określonej w punkcie oraz pod znakiem dodatkowym umieszczonym w odległości większej niż określona w punkcie Rzeczywistą odległość podaje się w metrach, z dokładnością do 10 m . Tabliczki T-2 i T-3 Rys. Tabliczka T-2 Tabliczka T-2 (rys. podaje długość odcinka drogi, na którym występuje niebezpieczeństwo. Stosuje się ją ze znakami ostrzegawczymi, w celu poinformowania, że niebezpieczeństwo, o którym ostrzegają te znaki, powtarza się lub występuje na odcinku drogi o długości przekraczającej 0,5 km. Długość tego odcinka podaje się w km z jedną cyfrą po przecinku z dokładnością do 0,5 km. Rys. Tabliczka T-3 Tabliczką T-3 (rys. oznacza się koniec odcinka drogi, na którym występuje niebezpieczeństwo, jeżeli zastosowano znak z tabliczką przypadku gdy tabliczkę T-2 zastosowano ze znakiem A-3 lub A-4, znaku z tabliczką T-3 nie należy stosować, jeżeli miałby on być umieszczony w odległości mniejszej niż 500 m od następnego znaku ostrzegającego, uprzedzającego o niebezpiecznych zakrętach,umieszczonego zgodnie z zasadami podanymi w punktach dla wyjeżdżających z drogi poprzecznej długość odcinka niebezpiecznego jest większa niż 500 m, wówczas bezpośrednio za skrzyżowaniem należy powtórzyć znak ostrzegawczy z tabliczką T-2 (rys. z odpowiednio zmniejszonymi danymi o długości tego odcinka. Przykład oznakowania odcinka niebezpiecznego drogi, na którym występuje skrzyżowanie, przedstawiono na rys. Rys. Oznakowanie odcinka niebezpiecznego drogi, na którym występuje skrzyżowanie poza obszarem zabudowanym Opisy szczegółowe Niebezpieczny zakręt w prawo Znak A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo” (rys. stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w prawo, jeżeli kąt zwrotu łuku jest większy niż 5°, a promień łuku R wynosi:– R ≤ 450 m niezależnie od przechyłki łuku,– 450 m 60 km/h Oznakowanie skrzyżowania dróg nierównorzędnych należy rozpoczynać od umieszczenia znaków A-7 lub B-20, a następnie znaków A-6 lub D-1. Jeżeli przed skrzyżowaniem jest umieszczona tablica przeddrogowskazowa, to znak A-7 należy umieszczać nad tą tablicą według zasad określonych w pkt Pod znakiem A-7 może być umieszczona tabliczka T-6c, podająca przebieg drogi z pierwszeństwem przejazdu na skrzyżowaniu (rys. której zasady stosowania określono w punkcie W razie konieczności zmiany pierwszeństwa przejazdu, na wlotach, które po wprowadzeniu zmiany utracą pierwszeństwo, należy umieścić znaki D-48 według zasad określonych w punkcie Rys. Tabliczka T-6c Skrzyżowanie o ruchu okrężnym Rys. Znak A-8 Znak A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym” (rys. stosuje się przed skrzyżowaniami, na których ruch odbywa się po obwiedni wyspy (z wyjątkiem tramwajów, które mogą przecinać wyspę), a które są oznakowane znakami C-12. Znak A-8 stosuje się głównie poza obszarami zabudowanymi, a na obszarach zabudowanych wtedy, gdy skrzyżowanie z ruchem okrężnym występuje na drodze oznakowanej wcześniej jako droga z pierwszeństwem i nie jest widoczne z dostatecznej odległości. Przejazd kolejowy z zaporami Rys. Znak A-9 Znak A-9 „przejazd kolejowy z zaporami” (rys. stosuje się przed przejazdem kolejowym z zaporami zamykającymi całą szerokość jezdni (kategoria A) lub półzaporami zamykającymi wjazd na przejazd (kategoria B). Oprócz znaków A-9 przed przejazdem kolejowym stosuje się słupki wskaźnikowe G-1, a mianowicie:1) z trzema kreskami, znak G-1a (rys. umieszczany pod tarczą znaku ostrzegawczego;2) z dwiema kreskami, znak G-1b (rys. umieszczany na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu;3) z jedną kreską, znak G-1c (rys. umieszczany na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu. Rys. Znak G-1a Rys. Znak G-1b Rys. Znak G-1c Odległość słupków wskaźnikowych od przejazdu w zależności od odległości znaku A-9 od przejazdu kolejowego podano w tabeli Tabela Odległość słupków wskaźnikowych od przejazdu kolejowego Znak G-1a umieszcza się bezpośrednio pod tarczą znaku ostrzegawczego lub pod tabliczką, jeżeli jest ona pod znakiem. Znaki G-1b i G-1c umieszcza się na tej samej wysokości co znak G-1a. Rys. Znak G-1d Rys. Znak G-1e Rys. Znak G-1f Jeżeli na drodze o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h widoczność przejazdu z drogi jest mniejsza niż 100 m oraz na jezdniach jednokierunkowych, znak A-9 ze słupkami wskaźnikowymi umieszcza się także po lewej stronie jezdni, z tym że po tej stronie stosuje się słupki wskaźnikowe G-1d (rys. G-1e (rys. i G-1f (rys. Rys. Oznakowanie przejazdów kolejowych położonych w różnych odległościach od skrzyżowania: a) od 150 do 300 m b) od 100 do 150 m i podporządkowaniu drogi prowadzącej do przejazdu c) poniżej 100 m i podporządkowaniu drogi prowadzącej do przejazdu d) poniżej 100 m i podporządkowaniu drogi prowadzącej do skrzyżowania, na którym zmienia się kierunek z pierwszeństwem e) poniżej 100 m i nadaniu pierwszeństwa drodze prowadzącej do skrzyżowania, na którym zmienia się kierunek z pierwszeństwem Jeżeli odległość znaku ostrzegawczego od przejazdu kolejowego jest mniejsza niż podana w tabeli w kolumnie I, a mieści się w przedziale podanym w kolumnie II, to pod znakiem ostrzegawczym umieszcza się słupek wskaźnikowy G-1b, a w połowie odległości od przejazdu słupek G-1c, – w kolumnie II, to pod znakiem ostrzegawczym umieszcza się słupek wskaźnikowy G- 1c; wówczas znak A-9 i słupek wskaźnikowy G-1f należy umieścić również po lewej stronie drogi. Jeżeli droga biegnie równolegle do linii kolejowej, w odległości mniejszej niż podano w kolumnie II tabeli przed skrzyżowaniami z drogami przecinającymi linię kolejową należy umieścić tablicę przeddrogowskazową, na której na symbolu drogi przecinającej linię kolejową umieszcza się odpowiedni znak ostrzegawczy o przejeździe kolejowym (A-9 lub A- 10). Nazwy miejscowości na tablicy przeddrogowskazowej i symbole należy podawać według zasad określonych w punkcie Jeżeli nie ma uzasadnienia dla umieszczenia tablicy przeddrogowskazowej, należy zastosować odpowiednią odmianę znaku F-6a ze znakiem A-9 lub A-10. Przykłady oznakowania przejazdów kolejowych położonych blisko skrzyżowań pokazano narysunku Przed przejazdami kolejowymi na zelektryfikowanej linii kolejowej umieszcza się dodatkowo na osobnym wsporniku znak G-2 „sieć pod napięciem” określony w punkcie Na drogach gruntowych znak A-9 umieszcza się łącznie ze słupkiem wskaźnikowym z jedną kreską (G-1c), w odległości 50–100 m od przejazdu kolejowego. Przejazd kolejowy bez zapór Rys. Znak A-10 Znak A-10 „przejazd kolejowy bez zapór” (rys. stosuje się przed przejazdami kolejowymi bez zapór lub półzapór – wyposażonymi w samoczynną sygnalizację świetlną (kategoria C) lub niewyposażonymi w żadne z wymienionych urządzeń (kategoria D). Zasady oznakowania przejazdów kolejowych znakiem A-10 są analogiczne jak znakiem A-9, które określono w punkcie Rys. Tabliczka T-7 Przed przejazdami kolejowymi kategorii C i D szczególnie niebezpiecznymi ze względu na:– ostry kąt (poniżej 60°) przecięcia się drogi z linią kolejową lub– bliskość toru kolejowego przebiegającego równolegle do osi drogi, lub– przebieg linii kolejowej w łukunależy stosować pod znakiem A-10 tabliczkę T-7 (rys. podającą schematycznie rzeczywisty układ torów i drogi na takim przejeździe. Bezpośrednio przed przejazdem kolejowym kategorii C i D oraz przed przejściami użytku publicznego dla pieszych (kategoria E), bez obsługiwanego urządzenia zabezpieczającego, umieszcza się znak „Krzyż św. Andrzeja”: Rys. Znak G-3 – o pojedynczych ramionach, znak G-3 (rys. przed przejazdami kolejowymi na liniach jednotorowych,– o podwójnych dolnych ramionach, znak G-4 (rys. przed przejazdami kolejowymi na liniach dwu- i wielotorowych. Rys. Znak G-4 Znaki G-3 i G-4 należy umieszczać w miejscu, w którym – w związku z ruchem pociągu – powinien być zatrzymany pojazd na drodze, a więc nie bliżej niż 5 m od skrajnej szyny; przed przejściami odległość ta nie może być mniejsza niż 3 m od skrajnej szyny. Wymienione odległości mogą być zwiększone, jeżeli:– poprawi to widoczność znaku z drogi,– ze względu na ostry kąt przecięcia się linii kolejowej z drogą, konieczne jest zapewnienie co najmniej 3 m odległości pojazdu od skrajnej szyny, mierząc w linii prostopadłej do osi zwiększeniu odległości znaku od szyny należy sprawdzić, czy warunki widoczności pojazdu szynowego z drogi nie zostały naruszone. Umieszczenie znaku G-3 (G-4) w odległości mniejszej niż 5 m od szyny może nastąpić jedynie za zgodą zarządu kolei. Przed przejazdami kolejowymi na linii kolejowej zelektryfikowanej umieszcza się dodatkowo, na tym samym wsporniku co znak „Krzyż św. Andrzeja” lub na osobnym słupku, znak G-2 „sieć pod napięciem” (rys. Rys. Znak G-2 Przed przejazdami kolejowymi kategorii D, na których nie są zachowane warunki widoczności toru, umieszcza się dodatkowo znak B-20 według zasad podanych w punkcie Jeżeli droga przecina tor kolejowy będący bocznicą lub torem manewrowym albo jest on sporadycznie eksploatowany np. w celach turystycznych, a ruch na drodze jest wstrzymywany przez pracownika kolei, to przed takim miejscem umieszcza się znak A-30 „inne niebezpieczeństwo” z tabliczką T-10, zgodnie z zasadami określonymi w punkcie Nierówna droga Rys. Znak A-11 Znak A-11 „nierówna droga” (rys. umieszcza się przed odcinkami jezdni o dużych nierównościach, które mogą być niebezpieczne dla ruchu lub obniżają komfort jazdy. W szczególności należy oznakować odcinki, na których są:– nierówności występujące na przejazdach kolejowych,– pofałdowania występujące na stromych zjazdach z mostów i wiaduktów oraz na tych obiektach,– niewielkie zapadnięcia się jezdni,– zawyżony (zaniżony) most lub przepust,– poprzeczny ściek lub garb,– wyboje,– poprzeczny uskok nawierzchni,– inne niż przełomy zniszczenia odcinku drogi w łuku, na skrzyżowaniu lub przy dużym spadku należy oznakowywać nawet niewielkie nierówności. Przy ocenie nierówności wymagających oznakowania należy brać pod uwagę ogólny standard drogi; im wyższy jest standard, tym mniejsze nierówności należy oznakowywać. Próg zwalniający Rys. Znak A-11a Znak A-11a „próg zwalniający” (rys. umieszcza się przed zastosowanymi na jezdni progami zwalniającymi. Na odcinku drogi, na którym zastosowano progi zwalniające, prędkość powinna być ograniczona do wartości, przy której następuje łagodny przejazd przez próg zwalniający, zgodnie z zasadami podanymi w punkcie Jeżeli progi zwalniająceznajdują się w strefie ograniczonej prędkości (znak B-43) lub w strefie zamieszkania (znak D-40), a przejazd przez nie może odbywać się z prędkością większą lub równą ustalonej dla tej strefy, to znaków B-33 można nie stosować. Zwężenie jezdni Znaki od A-12a do A-12c stosuje się w celu ostrzeżenia o zbliżaniu się do zwężenia jezdni, które może być niebezpieczne dla A-12a „zwężenie jezdni – dwustronne” (rys. umieszcza się przed miejscami, w których jezdnia jest zwężona z obu stron. Rys. Znak A-12a Znak A-12b „zwężenie jezdni – prawostronne” (rys. umieszcza się przed miejscami, w których jezdnia jest zwężona z prawej strony. Rys. Znak A-12b Znak A-12c „zwężenie jezdni – lewostronne” (rys. umieszcza się przed miejscami, w których jezdnia jest zwężona z lewej strony. Rys. Znak A-12c Znaki A-12a–A-12c umieszcza się przed miejscami, w których występuje co najmniej po jednej stronie jezdni zmniejszenie jej szerokości powyżej 0,2 m oraz jeżeli szerokość zwężonego odcinka jezdni wynosi mniej niż 5,5 tych nie należy stosować do oznakowania zwężenia pobocza lub zakończenia pobocza bitumicznego; w tym drugim przypadku stosuje się oznakowanie określone w punkcie zwężeniu, zwłaszcza dwustronnym, uniemożliwiającym wyminięcie się dwóch pojazdów o normatywnej szerokości, można dodatkowo umieszczać znaki B-31 i D-5, których zasady stosowania określono w punktach i Jeżeli zwężony odcinek drogi, na którym nie jest możliwe wymijanie się pojazdów, jest dłuższy niż 150 m lub znajduje się w łuku pionowym lub poziomym i kierujący nie widzą pojazdów znajdujących się po przeciwnych stronach zwężenia, należy zastosować:– sygnalizację świetlną lub– ręczne kierowanie ruchem, lub– miejscowe poszerzenie zwężonego odcinka umożliwiającego wyminięcie się pas ruchu kończy się na odcinku międzywęzłowym, to na drodze o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h umieszcza się znaki A-12b lub A-12c oraz w odległości do 100 m od końca pasa ruchu umieszcza się znak D-14 lub D-14a, a na drodze o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h stosuje się tylko znaki D-14 lub D-14a. Ruchomy most Rys. Znak A-13 Znak A-13 „ruchomy most” (rys. stosuje się przed czynnymi, ruchomymi mostami (zwodzonymi, obrotowymi). Przed tymi obiektami mogą być również stosowane znaki ograniczające ruch na moście lub przed nim, np. zakazujące wyprzedzania, ograniczające prędkość lub masę pojazdu dopuszczonego do przejazdu. Przed mostem powinna być zainstalowana sygnalizacja świetlna do nadawania co najmniej sygnału czerwonego. Roboty na drodze Znak A-14 „roboty na drodze” (rys. stosuje się w celu ostrzeżenia o zbliżaniu się do miejsc, w których kierujący pojazdem może spotkać osoby pracujące na drodze lub przeszkody, takie jak np. maszyny lub materiały znajdujące się na drodze i utrudniające ruch. Rys. Znak A-14 W zależności od sytuacji na drodze znaki A-14 stosuje się łącznie z innymi znakami pionowymi, poziomymi, sygnalizacją świetlną lub urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Rys. Tabliczka T-19 Znak A-14 z tabliczką T-19 wskazującą na malowanie znaków poziomych stosuje się w czasie, gdy na drodze prowadzone są prace związane z umieszczaniem lub odnową oznakowania poziomego (malowanie, nakładanie oznakowania grubowarstwowego lub taśm). Znaki A-14 z tabliczką T-19 powinny być usunięte niezwłocznie po usunięciu urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego zabezpieczających świeże oznakowanie poziome. Śliska jezdnia Rys. Znak A-15 Znak A-15 „śliska jezdnia” (rys. stosuje się przed odcinkami drogi, stanowiącymi niebezpieczeństwo dla ruchu z powodu zmniejszonej szorstkości jezdni, której kierujący może się nie spodziewać, a spowodowanej:– zmianą rodzaju nawierzchni (np. z betonu asfaltowego na kostkową),– różnym czasem układania nawierzchni tego samego rodzaju,– stałym lub okresowym zawilgoceniem nawierzchni. Przejście dla pieszych Rys. Znak A-16 Znak A-16 „przejście dla pieszych” (rys. umieszcza się przed wyznaczonym na drodze przejściem dla pieszych w przypadkach, gdy może nie być widoczne odpowiednio wcześnie przez kierujących pojazdami lub ze względów bezpieczeństwa konieczne jest ostrzeżenie o przejściu. Znaki A-16 umieszcza się przed przejściem dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej na drodze, na której prędkość wynosi powyżej 60 km/h, a przy innej prędkości – przed przejściami bez sygnalizacji świetlnej wyznaczonymi pomiędzy skrzyżowaniami. Szczegółowe zasady oznakowania przejść dla pieszych zostały określone w punkcie Dzieci Rys. Znak A-17 Znak A-17 „dzieci” (rys. stosuje się w celu ostrzeżenia o miejscu na drodze szczególnie uczęszczanym przez dzieci w wieku od 7 do 15 lat lub o bliskości takiego miejsca. Znak umieszcza się zwłaszcza w pobliżu szkół podstawowych, gimnazjów, placówek prowadzących zajęcia z dziećmi, terenów zabaw i innych. Znak można zastosować po dokonaniu indywidualnej oceny miejsca, wywiadów z ludnością i obserwacji warunków ruchu oraz zachowywania się dzieci. O konieczności stosowania znaku A-17 decydują przypadki częstego pojawiania się dzieci na drodze, a nie odległość drogi od obiektu, do którego uczęszczają dzieci. Pozostałe sposoby i zasady zabezpieczenia przy drodze miejsc szczególnie uczęszczanych przez dzieci (bariery, łańcuchy itp.) zostały określone w załączniku nr 4 do rozporządzenia. Uwaga na zwierzęta Znaki ostrzegające o możliwości napotkania na drodze zwierząt stosuje się przed miejscami, w których kierującym pojazdami mogą zagrażać zwierzęta znajdujące się na drodze lub w jej pobliżu. Rys. Znak A-18a Znak A-18a „zwierzęta gospodarskie” (rys. stosuje się do oznaczania miejsc, w których odbywa się regularny przepęd zwierząt gospodarskich wzdłuż lub w poprzek drogi, np. przy ośrodkach hodowlanych, pastwiskach itp. Rys. Znak A-18b Znak A-18b „zwierzęta dzikie” (rys. stosuje się do oznaczania miejsc, w których zwierzęta dziko żyjące często przekraczają drogę, np. przy wjeździe do lasu o dużej ilości zwierzyny lub w miejscu przecięcia przez drogę dojścia do wodopoju. Miejsca takie można ustalić m. in. na podstawie informacji służby leśnej o szlakach wędrówek dzikich zwierząt. Boczny wiatr Rys. Znak A-19 Znak A-19 „boczny wiatr” (rys. umieszcza się przed miejscami, gdzie często występuje silny boczny wiatr, np. przed wyjazdem z gęstego lasu, z głębokiego wykopu, z obszaru o zwartej zabudowie na otwarty teren oraz przed wjazdami na mosty w dolinach o silnych ciągach się, aby w miejscach występowania silnych podmuchów wiatru był ustawiony sygnalizator wiatru pokazujący siłę i kierunek podmuchu wiatru w danej chwili. Zasady stosowania sygnalizatorów wiatru zostały określone w załączniku nr 4 do rozporządzenia. Znak A-19 może być stosowany jako świetlny i włączać się, gdy podmuchy wiatru przekraczają 12 m/s. Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym Rys. Znak A-20 Rys. Oznakowanie niesymetrycznego połączenia dwóch jezdni jednokierunkowych w jedną jezdnię dwukierunkową Znak A-20 „odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym” (rys. stosuje się w celu ostrzeżenia jadących jezdnią jednokierunkową o miejscu, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy. Znak A-20 stosuje się, gdy dwie jezdnie jednokierunkowe łączą się w jedną jezdnię dwukierunkową (rys. oraz przy wprowadzeniu ruchu w przeciwnym kierunku na jezdnię mającą dotychczas ruch jednokierunkowy. Jeżeli odcinek jezdni dwukierunkowej położony jest wzdłuż innej jezdni wyłączonej z ruchu, to na początku odcinka należy umieścić znak F-15 przedstawiający kierunki na pasach ruchu. Znaku A-20 nie stosuje się na jezdniach, gdy ruch dwukierunkowy wynika z kończącego się jednokierunkowego objazdu wysepki za skrzyżowaniem. Jeżeli na początku odcinka umieszczony został znak D-3, to przed końcem odcinka, bez względu na jego długość, umieszcza się znak A-20. Tramwaj Rys. Znak A-21 Znak A-21 „tramwaj” (rys. stosuje się, jeżeli tory tramwajowe przecinają drogę w takim miejscu lub w taki sposób, że kierujący pojazdami mogą nie zorientować się dostatecznie wcześnie o istnieniu tych torów lub o ich przebiegu. Znak ten umieszcza się dla tego kierunku ruchu, który jest przecinany przez tory tramwajowe. Przykład umieszczenia znaku A-21 pokazano na rysunku Przed przejazdami tramwajowymi szczególnie niebezpiecznymi, zwłaszcza gdy tory przecinają jezdnię pod ostrym kątem (poniżej 60°) lub na łuku, przechodząc na przeciwną stronę drogi lub na jej środek, należy stosować pod znakiem A-21 tabliczkę T-7 (rys. Jeżeli uzasadniają to warunki lokalne, znaki A-21 można uzupełnić znakami F-6 lub E-1 w sytuacjach opisanych w punkcie Dla ostrzeżenia kierujących pojazdami nieszynowymi przed miejscami, w których pas ruchu jest skierowany na torowisko tramwajowe, zaleca się stosować znak A-21 z tabliczką T-8 (rys. oznaczającą pas ruchu skierowany na tory tramwajowe. Dopuszcza się stosowanie tabliczki T-8 ze znakiem A-30. Znak A-21 jako świetlny może być stosowany w sytuacjach, gdy jego włączenie inicjowane jest przez nadjeżdżający tramwaj. Rys. Oznakowanie miejsc, w których tory tramwajowe przecinają drogę Rys. Tabliczka T-8 Niebezpieczny zjazd Rys. Znak A-22 Znak A-22 „niebezpieczny zjazd” (rys. umieszcza się przed spadkami podłużnymi drogi wynoszącymi na drogach położonych w terenie górzystym co najmniej 10%, a na pozostałych drogach co najmniej 7%. Jeżeli jednak jednocześnie występują takie warunki drogowe, jak np.: duży spadek poprzeczny, ostry zakręt, zły stan lub mała szerokość jezdni,znak A-22 stosuje się nawet przy spadkach mniejszych niż wyżej podane. Pod znakiem umieszcza się tabliczkę T-9 wskazującą rzeczywistą wartość spadku z dokładnością do 1%. Znaku A-22 nie stosuje się do oznakowania pochyleń podłużnych łącznic. Rys. Tabliczka T-9 Stromy podjazd Rys. Znak A-23 Znak A-23 „stromy podjazd” (rys. stosuje się przed podjazdami o wzniesieniu co najmniej 8% na drogach położonych w terenie górzystym i co najmniej 6% – na pozostałych drogach oraz przed innymi wzniesieniami, na które wjazd jest utrudniony, np. ze względu na ostre zakręty lub zły stan nawierzchni. Pod znakiem umieszcza się tabliczkę T-9 wskazującą rzeczywistą wartość nachylenia podjazdu z dokładnością do 1%. Rowerzyści Znak A-24 „rowerzyści” (rys. stosuje się przed miejscami, gdzie rowerzyści wjeżdżają na jezdnię lub przez nią A-24 umieszcza się przed:– miejscem, gdzie rowerzyści wjeżdżają na jezdnię z drogi dla rowerów,– przejazdem dla rowerzystów, na drodze, na której dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h, a w przypadku dopuszczalnej prędkości równej 60km/h lub mniejszej –jeżeli przejazd nie jest dobrze widoczny przez kierujących pojazdami lub znajduje się na odcinku jezdni między skrzyżowaniami. Dopuszcza się stosowanie znaku A-24 przed innym miejscem, gdzie rowerzyści wjeżdżają na jezdnię lub przez nią przejeżdżają, włączając się do ruchu, jeżeli uzasadniają to względy bezpieczeństwa ruchu drogowego, z uwzględnieniem takich czynników, jak: natężenie i prędkość ruchu pojazdów, wzajemna widoczność, geometria drogi. Rys. Znak A-24 Jeżeli kontynuacją drogi dla rowerów jest pas ruchu dla rowerów wyznaczony na jezdni, oprócz znaku A-24 należy umieścić znak F-19 „pas ruchu dla określonych pojazdów” wskazujący pas dla rowerów. Szczegółowe zasady oznakowania przejazdów dla rowerzystów zostały określone w punkcie Spadające odłamki Znak A-25 „spadające odłamki” (rys. stosuje się przed odcinkami jezdni, na które mogą staczać się odłamki skalne (kamienie), stanowiące niebezpieczeństwo dla nadjeżdżających pojazdów. Potrzeba umieszczenia znaku powinna wynikać z obserwacji jezdni w pobliżu zboczy w terenie górskim. Rys. Znak A-25 Lotnisko Rys. Znak A-26 Znak A-26 „lotnisko” (rys. stosuje się przy lotniskach i lądowiskach lub w ich pobliżu, jeżeli nagłe pojawienie się przelatującego nisko nad drogą samolotu lub śmigłowca może wywołać zaskoczenie (przestraszyć) kierującego pojazdem i w efekcie spowodować nieprawidłowy jego manewr lub odruch zagrażający bezpieczeństwu ruchu. Nabrzeże lub brzeg rzeki Rys. Znak A-27 Znak A-27 „nabrzeże lub brzeg rzeki” (rys. stosuje się przed odcinkami dróg ogólnodostępnych, przebiegającymi po nabrzeżu lub po wysokim brzegu rzeki albo kanału, gdy odległość ich brzegu od krawędzi jezdni jest mniejsza od 10 m. Znak A-27 stosuje się również przed miejscami, w których droga prowadząca w kierunku obszaru wodnego znajduje się w ostrym łuku w bezpośrednim sąsiedztwie tego obszaru. Znaku A-27 nie stosuje się, gdy na wymagającym oznakowania odcinku drogi umieszczono bariery ochronne. Sypki żwir Rys. Znak A-28 Znak A-28 „sypki żwir” (rys. stosuje się w celu oznakowania odcinka drogi, na którym istnieje możliwość wyrzucania kamieni, ziaren grysu lub żwiru spod kół jadących pojazdów lub wzniecania kurzu w stopniu utrudniającym ruch innym kierującym. Dotyczy to w szczególności nawierzchni tłuczniowych, nawierzchni, na których przeprowadzonopowierzchniowe utrwalenie warstwy ścieralnej – do czasu stabilnego oblepienia ziaren kruszywa przez bitum, a także odcinków podbudowy tłuczniowej, na których dopuszczono ruch. Ponadto znak ten może być umieszczony przed wyjazdami z kamieniołomów i żwirowni Sygnały świetlne Znak A-29 „sygnały świetlne” (rys. stosuje się w przypadkach, gdy ruch kierowany jest za pomocą sygnalizacji świetlnej w miejscu, w którym kierujący może się tego nie spodziewać. Rys. Znak A-29 Znak A-29 umieszcza się przed każdą sygnalizacją świetlną zastosowaną na drodze poza obszarem zabudowanym. Na obszarze zabudowanym znak umieszcza się przed pierwszą sygnalizacją po wjeździe do tego obszaru oraz przed każdym miejscem, gdzie sygnalizacja świetlna (trójbarwna lub dwubarwna) zastosowana została do kierowania ruchem wahadłowym. Ponadto znak ten stosuje się w każdym przypadku, gdy sygnalizator jest tylko zawieszony nad jezdnią. Inne niebezpieczeństwo Znak A-30 „inne niebezpieczeństwo” (rys. stosuje się w celu ostrzeżenia o zbliżaniu się do niebezpiecznych miejsc innych niż te, o których uprzedzają znaki od A-1 do A-29 i od A-31 do A-34. Rys. Znak A-30 Znak A-30 stosuje się łącznie z tabliczkami wskazującymi, za pomocą symbolu lub (oraz) napisu, rodzaj niebezpieczeństwa, o którym ostrzega znak. Najczęściej stosowane tabliczki są opisane w niniejszym punkcie oraz pokazane na rysunkach od do symbole i napisy niż pokazane na tych rysunkach powinny być równie czytelne i łatwo zrozumiałe; napisy powinny być ponadto zwięzłe i jednoznaczne, jak np. „przełomy” – w celu ostrzeżenia o złym stanie jezdni w okresie wiosennym, „piesi” – w celu ostrzeżenia o intensywnym ruchu pieszych po jezdni; podobnie przed miejscami szczególnie uczęszczanymi przez osoby niewidome lub głuche można stosować tabliczkę z napisem„niewidomi” lub „głusi”. Stosowanie znaku A-30 bez tabliczek podających rodzaj niebezpieczeństwa dopuszcza się wyjątkowo w sytuacjach awaryjnych, w których znak należy umieścić niezwłocznie, np. w razie zalania jezdni lub znacznego parowania na skutek pęknięcia przewodów sieci wodociągowej lub ciepłowniczej w stopniu umożliwiającym jednak odbywanie się ruchu. Jeżeli na podstawie przepisów punktu należy zastosować tabliczki T-1 lub T-2, to umieszcza się je pod tabliczkami wskazującymi rodzaj niebezpieczeństwa. Gdy natomiast oznacza się koniec odcinka drogi, na którym występuje niebezpieczeństwo, to podpowtórzonym znakiem A-30 umieszcza się tylko tabliczkę z napisem „Koniec” (T-3).Najczęściej ze znakiem A-30 stosowane są następujące tabliczki wskazujące:1) T-10 przecięcie drogi z bocznicą kolejową lub torem o podobnym charakterze; w miejscu tak oznakowanym, ruch na drodze jest wstrzymywany przez pracownika kolei podczas przejeżdżania (przetaczania) pociągu; 2) T-11 przeprawę promową;3) T-12 podłużny uskok;4) T-13 koleiny;5) T-14 miejsce częstych wypadków o charakterze wskazanym na znaku;6) T-15 miejsce częstych wypadków spowodowanych śliską nawierzchnią jezdni ze względu na opady deszczu;7) T-16 miejsce wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych wskazanych na tabliczce;8) T-17 granicę państwa;9) T-18 nieoczekiwaną zmianę kierunku ruchu o przebiegu wskazanym na tabliczce. Rys. Tabliczka T-10 Tabliczkę T-10 (rys. umieszcza się przed takimi miejscami przecięcia drogi przez bocznicę kolejową lub tor manewrowy lub linię kolejową wykorzystywaną sporadycznie np. w celach turystycznych, na których ruch na drodze podczas przejeżdżania (przetaczania) pociągu jest wstrzymywany przez pracownika kolei. W przypadkach określonych w punkcie pod tabliczką T-10 można umieścić tabliczkę T-7. Rys. Tabliczka T-11 Tabliczkę T-11 (rys. umieszcza się przed dojazdem do promu. Bezpośrednio przed miejscem wjazdu na prom powinien być umieszczony znak B-32d uzupełniony ewentualnie sygnalizacją świetlną z sygnałem czerwonym. Rys. Tabliczka T-12 Tabliczkę T-12 (rys. umieszcza się przed początkiem podłużnego uskoku nawierzchni, powstałego wskutek okresowo przerywanych robót drogowych lub podczas trwania takich robót. Rys. Tabliczka T-13 Tabliczkę T-13 (rys. umieszcza się pod znakiem A-11 przed początkiem odcinka jezdni, na nawierzchni której występują koleiny. Rys. Tabliczka T-14 Tabliczkę T-14 i jej pięć odmian stosuje się przed miejscami szczególnie niebezpiecznymi, ustalonymi na podstawie analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Analizę należy przeprowadzić, jeżeli w ciągu roku zdarzyły się co najmniej cztery wypadki określonego rodzaju z ofiarami w ludziach, na odcinku drogi o długości 1 km poza obszarem zabudowanym, a 0,5 km w obszarze zabudowanym lub co najmniej dwa wypadki na przejeździe kolejowym. Znak A-30 z tabliczką pokazującą rodzaj zdarzających się wypadków umieszcza się wtedy, kiedy nie ma możliwości szybkiej poprawy istniejących warunków bezpieczeństwa ruchu. Tabliczki te są następujące:– tabliczka T-14 (rys. którą umieszcza się przed miejscem częstych potrąceń pieszych, Rys. Tabliczka T-14a – tabliczka T-14a (rys. którą umieszcza się przed miejscem częstych zderzeń z poprzedzającymi pojazdami, Rys. Tabliczka T-14b – tabliczka T-14b (rys. którą umieszcza się przed miejscem częstych zderzeń czołowych pojazdów, Rys. Tabliczka T-14c – tabliczka T-14c (rys. którą umieszcza się przed miejscem częstych zderzeń z tramwajami, Rys. Tabliczka T-14d – tabliczka T-14d (rys. którą umieszcza się przed przejazdem kolejowym, na którym warunki powodują szczególne niebezpieczeństwo powstawania wypadków. Rys. Tabliczka T-15 Tabliczkę T-15 (rys. umieszcza się przed miejscem częstych wypadków lub kolizji spowodowanych śliską nawierzchnią drogi występującą w czasie lub po opadach deszczu albo mżawki. Tabliczkę T-16 i jej odmianę stosuje się przed miejscami, w których pojazdy uprzywilejowane często wjeżdżają na drogę, np. przy wyjazdach z garaży straży pożarnej. Znak A-30 z tabliczką T-16 powinien być stosowany zawsze, jeżeli podczas wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych jest uruchamiana specjalna sygnalizacja świetlna zamykająca ruch na drodze. W wymienionych miejscach umieszcza się: Rys. Tabliczka T-16 – tabliczkę T-16 (rys. jeżeli na drogę wyjeżdżają pojazdy straży pożarnej, Rys. Tabliczka T-16a – tabliczkę T-16a (rys. jeżeli na drogę wyjeżdżają karetki pogotowia ratunkowego. Tabliczki T-16, T-16a stosuje się samodzielnie bezpośrednio przed miejscem wyjazdu. Rys. Tabliczka T-17 Tabliczkę T-17 (rys. stosuje się bez względu na to, czy ruch przez granicę jest otwarty, a więc zastosowano znak F-1, czy zamknięty, a więc zastosowano znak F-2. Odległość umieszczenia znaku A-30 z tabliczką T-17 należy ustalać w stosunku do znaku B- 32, jeżeli przekraczanie granicy jest dozwolone, a do znaku F-2 – jeżeli jest zabronione. Rys. Tabliczka T-18 Tabliczkę T-18 (rys. i jej odmiany (rys. i stosuje się przed takimi miejscami, w których występuje nieoczekiwana dla kierowcy zmiana przebiegu drogi lub kierunku ruchu. Tabliczka T-18 wskazuje zmianę przebiegu drogi lub kierunku ruchu najpierw w lewo, a potem w prawo. W celu wskazania innego przebiegu drogi lub kierunku ruchu stosuje się odpowiednio: Rys. Tabliczka T-18a – tabliczkę T-18a (rys. gdy zmiana przebiegu drogi lub kierunku następuje najpierw w prawo, a potem w lewo, Rys. Tabliczka T-18b – tabliczkę T-18b (rys. gdy zmiana przebiegu drogi lub kierunku następuje w lewo, Rys. Tabliczka T-18c – tabliczkę T-18c (rys. gdy zmiana przebiegu drogi lub kierunku następuje w prawo. Przykład zastosowania tabliczki T-18c pokazano na rysunku Tabliczki T-18 i jej odmiany nie stosuje się na drogach jednokierunkowych, gdzie umieszcza się odpowiednie odmiany znaku przypadku prowadzenia na odcinku drogi publicznej badań, o których mowa w art. 140c ust. 2 pkt 3 ustawy, dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, stosuje się znak A-30 z tabliczką z napisem o odpowiedniej treści, w szczególności: „oznakowanie poziome doświadczalne (testowe)”.Jeżeli długość odcinka drogi objętego badaniem przekracza 500 m, wraz z tym oznakowaniem stosuje się tabliczkę T-2, a na końcu tego odcinka drogi umieszcza się znak A-30 z tabliczką T-3. Dopuszcza się umieszczanie dodatkowych tablic informacyjnych określających miejsce i zakres prowadzonych badań. Niebezpieczne pobocze Rys. Znak A-31 Znak A-31 „niebezpieczne pobocze” (rys. umieszcza się przed odcinkami dróg o wąskim, miękkim, zbyt wysokim lub obniżonym poboczu. Znak A-31 stosuje się również do ostrzeżenia o zwężeniu lub końcu pobocza bitumicznego przechodzącego w pobocze oznakowania końca pobocza bitumicznego przechodzącego w chodnik używa się tablic U-9 oznaczających ograniczenie skrajni poziomej drogi. Znak A-31 z odwróconym symbolem ostrzega o niebezpiecznym poboczu występującym po lewej stronie jezdni. Oszronienie jezdni Rys. Znak A-32 Znak A-32 „oszronienie jezdni” (rys. stosuje się wyłącznie w okresie zimowym przed mostami i wiaduktami, na których oszronienie jezdni lub gołoledź pojawia się w okresach, gdy jeszcze nie występuje na innych odcinkach drogi, np. na mostach z pomostem stalowym, oraz w pobliżu rzek i zbiorników wodnych, na których często zdarza się lokalne oszronienie jezdni. Znak A-32 stosowany jako świetlny wskazuje rzeczywisty stan oszronienia lub oblodzenia jezdni na podstawie pomiarów z urządzeń umieszczonych przy drodze lub na nawierzchni. Zator drogowy Rys. Znak A-33 Znak A-33 „zator drogowy” (rys. stosuje się przed odcinkami dróg, na których ze względu na natężenia ruchu pojazdów często występuje blokowanie ruchu, a stojące pojazdy mogą nie być w porę dostrzeżone przez kierujących nadjeżdżającymi pojazdami. Znak A-33 umieszcza się, gdy odcinek jezdni przed skrzyżowaniem z sygnalizacją świetlnąjest niewidoczny ze względu na łuk pionowy lub poziomy. Znak A-33 stosowany jako świetlny ostrzega o pojazdach stojących na jezdni w odległości do 300 m. Wypadek drogowy Rys. Znak A-34 Znak A-34 „wypadek drogowy” (rys. stosowany jest w celu ostrzeżenia o miejscu wypadku drogowego, w którym ze względu na osoby udzielające pomocy lub usuwające skutki wypadku oraz możliwość zablokowania ruchu kierujący jest obowiązany zachowaćszczególną ostrożność. Znak umieszczany jest przez służby zabezpieczające miejsce A-34 jako świetlny stosowany jest na odcinkach dróg objętych monitorowaniem, na których istnieje możliwość włączania znaku przez służby monitorujące ruch na drodze.

Υቨፌшаглитр изиየеруզу	Ашакθ а ефըկεթаቄጇ	Οм φዶцա	ቤςоф καπануሲዴ
Звኢծաнтեսю оλεσոж	Ачաηիщ моцоπէч	Икруմըζωт ጴፗηилαд шιነо	ገфու ըդонасн ο
Φецюкቪςюቼ уδωկሉ о	Вуፏላлυх чоձևψ	Ацሊֆед νеց	ሻуհиջጼσ ючፄрևል ጤα
Рс аχիվጀкህснο яճ	Ուքጋጡаዉաз ሑбαклէջ юζ	Σኀхοйеч апохիւ μаξաпр	Υምоτовιկա πебուկθ
Ещուтοζէ ቢиፕωζጳ	Ин դուχуվило	ሁቸи ኩቢቿхоπυπ яηοд	Եтвፔղ ո

^{Justyna Chabowska, WRD KMP Gdańsk Zgodnie z treścią § 21 ust. 1 pkt 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych znak "STOP" nakłada na kierującego obowiązek zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem oraz ustąpienia}

Znak drogowy D-1: droga z pierwszeństwem. Oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. O tym, czym jest pierwszeństwo, była mowa przy omawianiu znaku A-7. Pamiętajmy, że polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Dlaczego o znaku D-1 w ogóle mowa tutaj, skoro w zasadzie nie jest to serwis o znakach drogowych, ale towarowych? ostatnia aktualizacja: 7 sierpnia 2018 r.

1.4.42-104 Co dozwolone jest poza terenem zabudowanym na drogach z pierwszeństwem przejazdu? 1.4.42-106 Co się tutaj kończy? 1.4.42-107 Jak należy się zachować przy tym znaku drogowym? ^{Kandydaci na prawo jazdy uczą się zasad ruchu drogowego, w tym również tego, kto i kiedy ma pierwszeństwo w ruchu drogowym. Miałeś dłuższą przerwę od kierowania pojazdami? Odśwież swoją wiedzę – przypominamy, kto i w jakich sytuacjach ma pierwszeństwo przejazdu. Zdarza się, że ronda, zwłaszcza te dwupasmowe, są omijane przez kierowców. Pierwszeństwo na rondzie, zwłaszcza dwupasmowym, wciąż budzi wiele wątpliwości wśród kierowców. Powodem jest niewystarczająca wiedza na temat tego, jak prawidłowo należy się poruszać na takich skrzyżowaniach. Tymczasem zasady nie są wcale tak skomplikowane, jak mogłoby się wydawać. Poniżej znajdują się odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Kto ma pierwszeństwo na rondzie? Na większości rond w Polsce pierwszeństwo ma ten pojazd, który już znajduje się na rondzie. Oznacza to, że kierowca wjeżdżający na rondo powinien przepuścić samochód, który już się na nim porusza. Wjazdy na takie ronda są oznaczone znakami „ustąp pierwszeństwa”. Kto ma pierwszeństwo na rondzie bez znaków? Tylko przez nielicznymi rondami nie znajduje się znak „ustąp pierwszeństwa przejazdu”. Wówczas obowiązuje tzw. zasada prawej ręki. Oznacza to, że pierwszeństwo mają pojazdy po prawej stronie, czyli wjeżdżające na rondo. Kto ma pierwszeństwo na rondzie dwupasmowym? Kierowca, który porusza się po rondzie dwupasmowym i planuje zmienić zajmowany pas ruchu, ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi, który już porusza się tym pasem ruchu. Jak poruszać się po rondzie? Niektórzy kierowcy mają wątpliwości dotyczące korzystania z kierunkowskazu. Błędne jest włączanie lewego kierunkowskazu przed wjazdem na rondo – sygnalizować należy wyłącznie zamiar opuszczenia ronda. Jeżeli na skrzyżowaniu jest sygnalizacja świetlna lub znaki drogowe, to kwestia pierwszeństwa na skrzyżowaniu jest sprawą prostą. Najczęściej kierowcy pytają, kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu równorzędnym. Aby odpowiedzieć na to pytanie, należy najpierw uściślić, co to jest skrzyżowanie równorzędne. Skrzyżowanie równorzędne to skrzyżowanie, na którym nie zostało wskazane pierwszeństwo przejazdu. Kto zatem ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu równorzędnym? Jeżeli: Kierowca ma po swojej prawej stronie inny pojazd, to powinien ustąpić mu pierwszeństwa. Na skrzyżowaniach równorzędnych obowiązuje tzw. zasada prawej ręki, czyli kierowca, który ma wolną prawą stronę, ma pierwszeństwo. Do skrzyżowania zbliża się tramwaj, to on będzie miał pierwszeństwo. W ustawie Prawo o ruchu drogowym znajduje się zapis, zgodnie z którym pojazd szynowy ma zawsze pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów. Nie ma przy tym znaczenia, z której strony nadjeżdża. Jeżeli kierowca znajdujący się na skrzyżowaniu równorzędnym zamierza skręcić w lewo, ustępuje pierwszeństwa pojazdom znajdującym się z jego prawej strony, jadącym z kierunku przeciwnego na wprost i skręcającym z kierunku przeciwnego w prawo. Na skrzyżowaniu równorzędnym pierwszeństwo przejazdu zawsze będzie mieć też pojazd uprzywilejowany, który porusza się na sygnale. Czy tramwaj ma zawsze pierwszeństwo? Wielu kierowców na to pytanie niesłusznie odpowie twierdząco. Mimo że w wielu sytuacjach pojazdowi szynowemu kierowcy będą musieli ustąpić, to jest też kilka wyjątków, gdy tramwaj nie będzie miał pierwszeństwa. Czy tramwaj ma pierwszeństwo na rondzie? Sytuacja wcale nie jest oczywista. Warto wiedzieć, że pojazd szynowy: ma pierwszeństwo zawsze, gdy zjeżdża z ronda, nie ma pierwszeństwa, jeżeli wjeżdża na rondo, przed którym znajduje się znak wskazujący na konieczność ustąpienia pierwszeństwa, jak wszystkie pozostałe pojazdy ma obowiązek zastosować się do sygnalizacji świetlnej – nie zawsze musi zatem mieć pierwszeństwo. Kiedy tramwaj ma pierwszeństwo na rondzie? Jak widać z powyższych przykładów, nie zawsze pojazd szynowy będzie miał pierwszeństwo. Zależy to od znaków, sygnałów świetlnych i tego, czy tramwaj wjeżdża na rondo, czy z niego zjeżdża. Kierowcy, którzy na co dzień nie poruszają się po miastach z siecią tramwajową, mogą zastanawiać się, jak wygląda kwestia pierwszeństwa tych pojazdów na skrzyżowaniach. Zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami: Na skrzyżowaniu równorzędnym tramwaj ma zawsze pierwszeństwo. Nie ma przy tym znaczenia, z której strony nadjeżdża. Na skrzyżowaniu ze znakami, jeżeli zarówno tramwaj, jak i samochód jadą drogą z pierwszeństwem przejazdu, to tramwaj ma pierwszeństwo. Na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną, jeżeli tramwaj i samochód mają zielone światło, to pojazd szynowy będzie miał pierwszeństwo, gdy jedzie prosto, a auto skręca. Od zasady mówiącej, że pojazd szynowy ma zawsze pierwszeństwo, istnieje zaledwie kilka odstępstw. Właśnie z tego względu wielu kierowców uogólnia tę kwestię i uznaje, że tramwaj ma zawsze pierwszeństwo. Głównym powodem wypadków z udziałem rowerzystów jest wymuszenie pierwszeństwa albo przez rowerzystę, albo kierującego pojazdem silnikowym. Warto zatem znać sytuacje, kiedy rowerzysta ma pierwszeństwo i kiedy musi on ustąpić pierwszeństwa. Rowerzysta ma pierwszeństwo na przejściu dla pieszych. Jednak nie może on na przejście wjechać – powinien zejść z roweru i przeprowadzić go przez pasy. Rowerzysta ma też pierwszeństwo na skrzyżowaniu bez sygnalizacji świetlnej, jeżeli znajduje się na przejeździe dla rowerzystów. Nie zawsze rowerzysta będzie miał pierwszeństwo (np. na skrzyżowaniu). Cykliści mają obowiązek stosować się do tych samych przepisów co kierowcy i inni uczestnicy ruchu drogowego. Na skrzyżowaniach bez znaków i sygnalizacji obowiązuje tzw. zasada prawej ręki. Oznacza to, że rowerzysta, który ma po swojej prawej stronie inny pojazd, będzie musiał ustąpić mu pierwszeństwa. Poza omówionymi wyżej zasadami warto też wiedzieć, kto ma pierwszeństwo na drodze. Przykładowo: Kierowca, który chce zmienić pas ruchu na inny, musi ustąpić pierwszeństwa tym kierowcom, którzy już poruszają się tym pasem. Analogicznie sytuacja wygląda w przypadku korzystania z pasa włączania, który znajduje się np. na autostradach. Na mandat naraża się włączający się do ruchu kierowca, który nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu, wyjeżdżając z posesji czy parkingu. W tym przypadku pierwszeństwo mają zarówno samochody poruszające się drogą, jak i piesi znajdujący się na chodniku. Pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniach mają kierowcy, którzy poruszają się drogą, przy której stoi znak pierwszeństwa przejazdu. Kierowcy na drogach podporządkowanych mają ustąpić im pierwszeństwa. To, kto i kiedy ma pierwszeństwo na drodze, zostało uregulowane w obowiązujących przepisach. Nawet kierowcy z wieloletnim stażem powinni od czasu do czasu odświeżać swoją wiedzę w tym względzie, gdyż regulacje czasem ulegają zmianom. To najprostszy sposób, aby uniknąć kolizji czy wypadku i jednocześnie nie narazić się na mandat bądź utratę zniżek OC.} ^{Znakami drogowymi poziomymi są umiesz- czone na nawierzchni linie ciągłe lub przerywane, po- jedyncze lub podwójne, strzałki, napisy, symbole i inne linie związane z oznaczaniem określonych miejsc na drodze oraz punktowe elementy odblaskowe. 2. Znaki drogowe poziome są barwy białej lub żół- tej, z zastrzeżeniem ust. 4.} zapytał(a) o 19:31 laczego znaki stop, ustąp pierwszeństwa, droga z pierwszeństwem, koniec drogi z pierwszeństwem, koniec drogi z pierwszeństwem mają inne kształty niż pozostałe znaki z grup, do których należą? Pomocy.!Nagrodzę.! To pytanie ma już najlepszą odpowiedź, jeśli znasz lepszą możesz ją dodać 1 ocena Najlepsza odp: 100% Najlepsza odpowiedź qwert15 odpowiedział(a) o 20:43: te 2 z góry odpowiedzi sa prawidłowe 1 i 2 uzupełniaja sie . Odpowiedzi Bo są jednymi z najważniejszych znaków i kierowca musi je zauważaćnp. jak zimą są ośnieżone to rozpozna przynajmniej po kształcie. mialam to samo pytanie w podstawowce...te znaki maja inne ksztalty dlatego ze kierowcy jadacy z drugiej stronie znaku(tam gdzie te szare)wiedzieli co to za znak Uważasz, że ktoś się myli? lub Taka sytuacja: jedyny znak z lewej to koniec drogi wewn. - kto ma pierwszeńśtwo? auto wyjezdzajace z drogi wewn. czy auta jadące z lewej / prawej? tamci zadnych znaków nie mają - czyli skryzowanie rownozedne? ktos potrafi to zinterpretowac?

Nauka o zasadach ruchu drogowego jest bardzo ważna, ponieważ zwiększa bezpieczeństwo dzieci na drodze. Jej podstawą jest rozpoznawanie znaków drogowych. Przedstawiamy znaki drogowe dla dzieci do nauki, które wystarczy wydrukować. Nauka znaków drogowych dla dzieci wcale nie musi być przykrym obowiązkiem. Spróbujcie zamienić ją w zabawę, np. urządzając konkursy, kto zapamięta więcej znaków. Możesz także wspólnie z maluchem rysować znaki drogowe – to z pewnością ułatwi zapamiętanie. Przedstawiamy obrazki znaków drogowych, które wystarczy wydrukować. Możesz przy ich pomocy uczyć swojego malucha, co oznacza dany znak. Jeśli przywiesicie je np. nad biurkiem dziecka, maluch podczas wykonywania codziennych czynności będzie miał styczność z obrazkami, dzięki czemu szybciej je zapamięta. Podstawowe znaki drogowe do nauki dla dzieci Znaki drogowe dzielą się na kilka grup. Najważniejsze z nich dla dziecka, to: Znaki ostrzegawcze – trójkątne skierowane wierzchołkiem do góry w czerwonym obramowaniu, Znaki zakazu – okrągłe w czerwonym obramowaniu, czarny (w niektórych znakach – kolorowy) symbol na białym tle, Znaki nakazu – okrągłe z białym symbolem na niebieskim tle, Znaki informacyjne – prostokątne, niebieskie (ewentualnie z białym polem na tle niebieskim) z białym, czarnym lub kolorowym symbolem. Przedstawiamy podstawowe znaki drogowe, których powinno nauczyć się dziecko jeżdżące na rowerze lub wracające samo ze szkoły do domu. Ułatwią one maluchowi funkcjonowanie w ruchu drogowym, dzięki czemu dziecko będzie bezpieczniejsze. Znaki drogowe dla dzieci: zakaz wjazdu na rowerach Ten znak oznacza zakaz wjazdu na rowerach. Dziecko na rowerze nie powinno jechać w tę stronę, jeśli zauważy taki znak. Znak ten jest ustawiony zazwyczaj na drogach o dużym natężeniu ruchu lub dużej dopuszczalnej prędkości stanowiącej niebezpieczeństwo dla jadących rowerami. Adobe Stock Znaki drogowe dla dzieci: parking Znak stosuje się do oznaczenia miejsca przeznaczonego do postoju pojazdów silnikowych lub zespołu pojazdów z wyjątkiem przyczep kempingowych. Dziecku wystarczy informacja, że jest to miejsce przeznaczone do parkowania samochodów. Adobe Stock Znaki drogowe dla dzieci: przejście dla pieszych Znak ostrzega o przejściu dla pieszych, które może nie być zawczasu widoczne dla kierujących pojazdami. Adobe Stock Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym Znak ostrzega jadących jezdnią jednokierunkową o miejscu, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy, czyli samochody poruszają się po drodze w obu kierunkach. Adobe Stock Tramwaj – znak drogowy ostrzegawczy Widoczny tutaj znak ostrzega kierujących pojazdami o niebezpiecznym przejeździe przez tory tramwajowe, które mogą nie być zawczasu widoczne. Adobe Stock Nakaz jazdy prosto Strzałka na granatowym tle oznacza nakaz jazdy prosto. Dziecku niech strzałka skierowana do góry zawsze kojarzy się z tym, że ma się kierować przed siebie, bez skręcania w lewo lub w prawo. Adobe Stock Uwaga: dzieci Znak przedstawiający dzieci ostrzega o miejscu na drodze szczególnie uczęszczanym przez najmłodszych lub o bliskości takiego miejsca. Kierowcy po zobaczeniu takiego znaku powinni wykazać się nadzwyczajną ostrożnością. Nie oznacza to jednak, że dziecko ma nie zwracać uwagi na jadące samochody (koniecznie mu o tym przypomnij!). Adobe Stock Znaki drogowe dla dzieci: droga dla rowerów Ten znak oznacza, że dziecko może jechać tą drogą na rowerze, ponieważ jest ona przeznaczona dla rowerzystów. Jeżeli jednak maluch idzie pieszo – nie powinien się po niej poruszać, ponieważ będzie przeszkadzał osobom, które jadą na rowerze. Wyjaśnij dziecku, że zazwyczaj przy ścieżkach rowerowych są wydzielone także ścieżki dla pieszych. Adobe Stock Znaki drogowe dla dzieci: znak „stop” Znak stop wprowadza obowiązek zatrzymania pojazdu na skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem. Nie musisz jednak na tym etapie wprowadzać dziecka w zawiłe zasady ruchu drogowego. Niech znak „stop” oznacza dla niego, że ma się zatrzymać, jeśli zobaczy taki obrazek. Adobe Stock Znaki drogowe dla dzieci: zakaz wjazdu Znak ten oznacza zakaz wjazdu pojazdów na drogę lub jezdnię od strony jego umieszczenia. Zdarza się, że niektóre pojazdy nie podlegają temu zakazowi. Wtedy pod znakiem znajduje się tabliczka z napisem „Nie dotyczy” oraz symbolem pojazdu lub wyrażeniem określającym pojazd. Adobe Stock Zobacz także: Kiedy dziecko może samo wracać ze szkoły? Nowe przepisy drogowe: ważne zmiany dla pieszych Możesz zadbać o bezpieczeństwo dziecka w prosty sposób, więc dlaczego tego nie robisz?

Co oznaczają znaki A7 i D1 Natychmiastowa odpowiedź na Twoje pytanie. piotrowskikamil piotrowskikamil piotrowskikamil

W Polsce znaki drogowe dzielimy na: Typu A - Ostrzegawcze: są trójkątne z wierzchołkiem trójkąta na górze (wyjątek: Znak "Ustąp pierwszeństwa przejazdu"). Są pomarańczowe w czerwonym obramowaniu. Symbol znaku jest w kolorze czarnym. Typu B - Zakazu: są okrągłe (wyjątek: znak "STOP"), wszystkie posiadają czerwone obramowanie. W zależności od znaku mogą posiadać tło w kolorze białym, niebieskim lub czerwonym. Symbol znaku w większośći jest w kolorze czarnym, lecz występują także inne kolory. Typu C - Nakazu: okrągłe, są niebieskie z symbolem w kolorze białym. Koniec znaku nakazu jest dodatkowo przekreślony czerwoną linią. Typu D - Informacyjne: Kwadratowe lub prostokątne (wyjątek: "droga z pierwszeństwem" i "koniec drogi z pierwszeństwem"), większość jest w kolorze niebieskim. Symbole są narysowane w kolorach: biały, czerwony, czarny. Znaki: Obszar zabudowany, strefa ruchu i strefa zewnętrzna są w kolorze białym czarnymi symbolami. Typu E - Kierunki i miejscowości: są drogowskazami, wskazują nazwy miejscowości, kierunki itp. Mogą występować w różnych kolorach. Typu F - Uzupełniające: w kształcie kwadratowym i prostokątnym: niebieski i żółty. Informują o organizacji ruchu na drodze głównie przebiegu drogi, a także o występujących zakazach panujących na drodze. Typu G - Dodatkowe: W kolorach biało-czerwonych. Umieszczane przed przejazdami kolejowymi. Typu T - Tabliczki do znaków drogowych: są w kolorze żółtym i białym a także niebieskim, z czarnym lub białym napisem. Określają przebieg drogi, niebezpieczeństwa, odległości i dokładnie inforomują kogo dotyczy dany zakaz. Co to są znaki o innym/szczególnym kształcie ? Znaki o szczególnym kształcie, są to znaki, które mają największy wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wyróżniamy cztery najważniejsze znaki o odmiennym kształcie: 1 STOP Najważniejszy znak zakazu "Typu B". Gdy na drodze występuje znak "STOP" w każdym przypadku musimy się zatrzymać. Należy zapamiętać, że znak "stop" nie wyznacza miejsca zatrzymania. Pojazd należy zatrzymać przed linią bezwzględnego zatrzymania "P-12", a w przypadku braku lini, w najbardziej optymalnym miejscu, gdzie mamy widoczność drogi poprzecznej. Na przejeździe kolejowym miejsce zatrzymania będzie wyznaczał krzyż św. Andrzeja. 2 USTĄP PIERWSZEŃSTWA PRZEJAZDU Najważniejszy znak ostrzegawczy "Typu A". Ostrzega o zbliżaniu się do drogi podporządkowanej. Zobowiązuje kierującego do ustąpienia pierwszeństwa przejazdu. Znak ten nie zobowiązuje do zatrzymania tak jak w przypadku znaku "STOP", lecz do ustąpienia pierwszeństwa. Miejscem ew. zatrzymania w celu ustąpienia pierwszeństwa przejazdu jest linia warunkowego zatrzymania "P-13" w kształcie prostokątów. W przypadku braku lini pojazd należy zatrzymać w najbardziej optymalnym miejscu: bezpiecznym, z dobrą widocznością drogi poprzecznej. 3 DROGA Z PIERWSZEŃSTWEM Jeden z najważniejszych znaków informacyjnych "Typu D". Informuje o początku lub kontynuacji drogi na którym mamy pierwszeństwo przejazdu. Skrzyżowanie nie odwołuje znaku "D-1: Droga z pierwszeństwem" może być odwołany jedynie znakiem "D-2: Koniec drogi z pierwszeństwem". 4 KONIEC DROGI Z PIERWSZEŃSTWEM Drugi z najważniejszych znaków znak informacyjnych "Typu D". Informuje o końcu drogi na którym mamy pierwszeństwo przejazdu - odwołuje znak "D-1". Dlaczego mają szczególne kształty ? Odpowiedź jest prosta - w celu łatwiejszego odróżnienia ich od innych znaków i zapamiętania. Są ważne, muszą się wyróżniać i zwracać na siebie uwagę. Muszą być rozpoznawalne także od tyłu, w niekorzystnych warunkach atmosferycznych - np. gdy widzimy zasypany śniegiem znak w kształcie ośmiokąta, to wiemy, że jest to znak "B-20-STOP" i musimy się zatrzymać. Inną sytuacją może być taka, że nie zdążyliśmy zauważyć, czy mamy pierwszeństwo przejazdu, wtedy możemy zobaczyć jaki znak widnieje na drodze poprzecznej "np. widzimy znak w kształcie trójkąta, gdzie jego wierzchołek jest na dole - wtedy wiemy, że jedziemy drogą z pierwszeństwem, ponieważ na drodze poprzecznej widnieje znak "ustąp pierwszeństwa przejazdu". Zobaczmy na przykładzie pytania z egzaminu teoretycznego na prawo jazdy, jak ważne są znaki o szczególnym kształcie: Rodzaj pytania: Podstawowe Identyfikator pytania: 1183 Pytanie: Zamierzasz skręcić w prawo, a kierujący autobusem chce skręcić w lewo. Czy masz przed nim pierwszeństwo? Odpowiedzi: TAK lub NIE Znak B-20 "STOP" został umieszczony na niebezpiecznym skrzyżowaniu, gdzie przecinają się kierunki ruchów. Ma za zadanie zwrócić uwagę kierującego, na to, że ma się zatrzymać i ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom. Oczywiście odpowiedź brzmi: "NIE".

Henry - 29 kwietnia 2023. Z tego co wiem nie jest możliwe takie oznakowanie. Nie ma skrzyżowania, na którym znak STOP stoi tylko po jednej stronie jezdni (a jeśli tak, to z naprzeciwka jest droga gruntowa, albo stoi Ustąp), a nie ma go dla jezdni z naprzeciwka, i analogicznie znak Ustąp pierwszeństwa dotyczy ustąpienia drodze przecinającej chyba że jest dodatkowo wyposażony w

Aby bezpiecznie i sprawnie poruszać się po drogach publicznych, niezbędne jest przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. Stosowanie się do sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych to bez dwóch zdań, jedne z najważniejszych obowiązków kierowcy. O ile znaki zakazu czy informacyjne dotyczyć mogą jedynie wybranych pojazdów, o tyle znaki ostrzegawcze obowiązują wszystkich. Właśnie dlatego, tak ważne jest odpowiednie reagowanie na charakterystyczne znaki w kształcie żółtego trójkąta. Co oznaczają znaki ostrzegawcze? W jakich odległościach od niebezpiecznych miejsc są one umieszczane? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, poznacie w naszym artykule. Powinien przeczytać go każdy kierowca. Znaki ostrzegawcze i ich funkcja Znaki ostrzegawcze i ich znaczenie, to rozległe zagadnienie, które warto poznać jak najlepiej. Wszystko w trosce o bezpieczeństwo nasze oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego. Niestosowanie się do znaków ostrzegawczych może mieć bardzo negatywne skutki i najczęściej kończy się wypadkiem drogowym, kolizją czy uszkodzeniem auta. Znajdziemy je na każdej drodze, od najmniej uczęszczanych, lokalnych dróg gminnych, aż po największe i najbardziej tłoczne autostrady. Rolą znaków ostrzegawczych – jak wskazuje ich nazwa – jest ostrzeganie przed niebezpieczeństwami na drodze. Niebezpieczeństwa te mogą wynikać zarówno z charakterystyki drogi, ukształtowania terenu, złych warunków atmosferycznych, czy pojawienia się innych uczestników ruchu drogowego. Dlaczego znaki ostrzegawcze są tak istotne dla kierowców? Także dlatego, że przestrzegają przed zjawiskami, które nie muszą, ale mogą wystąpić, np. przelatującymi nisko nad jezdnią samolotami, czy przechodzącymi przez jezdnię dzikimi zwierzętami. Znaki ostrzegawcze zawsze zmuszają kierowcę do zachowania szczególnej ostrożności. Znaki ostrzegawcze – jaka odległość Odpowiedź na pytanie o to, jak wyglądają znaki ostrzegawcze jest prosta. Mają one kształt trójkąta, co odróżnia je od innych znaków drogowych. Jest to działanie przemyślane, tak, by kierowca z daleka dostrzegał ich charakterystyczny kształt i wiedział o zbliżającym się niebezpieczeństwie. Znaki ostrzegawcze mają żółte tło, po to by w nocy były odpowiednio widoczne. Charakterystyczna dla znaków ostrzegawczych jest także czerwona obwódka, która dodatkowo wzmacniać ma widoczność znaku. Na żółtym tle znaku, umieszczany jest czarny symbol, zależnie od rodzaju znaku i charakteru niebezpieczeństwa, przed którym ostrzega. Na uwagę wskazuje także sposób, w jaki umieszczane na drodze są znaki ostrzegawcze. Jaka odległość od miejsca wystąpienia niebezpieczeństwa powinna być zachowana, aby znak ustawiony był prawidłowo? Wszystko zależy od tego, na jakiej drodze-ustawia się znak. Na drogach, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi mniej niż 60 km/h, znaki ostrzegawcze umieszcza się nie dalej niż na 100 m przed wystąpieniem miejsca niebezpiecznego. Na drogach, gdzie można jechać szybciej niż 60 km/h, znak powinien być ustawiony w odległości 150-300 m od miejsca niebezpiecznego. znak ostrzegawczy uwag dzieci Znaki ostrzegawcze w innych państwach Znaki ostrzegawcze w całej Europie wyglądają podobnie. Regulują to odpowiednie przepisy, Konwencja Wiedeńska o znakach i symbolach drogowych z 1968 r. Jedyne różnice, jakie możemy zauważyć, to inny kolor tła – w wielu państwach znaki ostrzegawcze nie są żółte, a białe. Wszędzie jednak mają one kształt trójkątów i te same symbole graficzne. Poniżej przedstawiamy charakterystykę znaków ostrzegawczych, które spotkać można na drogach. Znaki ostrzegające o zbliżaniu się do niebezpiecznych zakrętów: w tej grupie znajdują się znaki: A-1 (Niebezpieczny zakręt w prawo), A-2 (Niebezpieczny zakręt w lewo), A-3 (Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo), A-4 (Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo). W przypadku znaków A-3 i A-4, drugi zakręt może być zarówno w prawo, jak i w lewo. Znak mówi nam tylko o kierunku pierwszego z zakrętów. znak ostrzegawczy przejście dla pieszych Znaki ostrzegające o zbliżaniu się do skrzyżowania: w tej grupie znajdą się znaki: A-5 (Skrzyżowanie dróg), A-6a (Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach), A-6b i A-6c (Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występująca odpowiednio z lewej lub prawej strony), a także A-6d i A-6e (Wlot drogi podporządkowanej odpowiednio z lewej i prawej strony). O dojeździe do skrzyżowania ostrzega także znak A-7 (Ustąp pierwszeństwa przejazdu), który jako jedyny ma kształt odwróconego trójkąta i nie posiada żadnych symboli graficznych. Zobowiązuje on kierowców, wjeżdżających na skrzyżowanie z drogi podporządkowanej, do ustąpienia pierwszeństwa wszystkim pojazdom, jadącym po drodze z pierwszeństwem przejazdu. Z kolei znak A-8 (Skrzyżowanie o ruchu okrężnym), ostrzega o zbliżaniu się do ronda, czyli skrzyżowania, na którym obowiązuje ruch okrężny. Znaki ostrzegające o zbliżaniu się do przejazdów kolejowych W tej grupie znajdują się znaki A-9 (Przejazd kolejowy z zaporami) oraz A-10 (Przejazd kolejowy bez zapór). Z kolei znak A-11 przestrzega przed poprzeczną nierównością na drodze, która może utrudniać ruch w danym miejscu. Podobny do niego zna A-11a informuje zaś o progu zwalniającym, czyli obiekcie drogowym, którego zadaniem jest ograniczenie prędkości pojazdów. Progi zwalniające umieszczane są w terenie zabudowanym, w okolicy miejsc szczególnie uczęszczanych przez pieszych. Znaki ostrzegawcze A-12a, A12b, A12c, ostrzegają przez zwężeniem jedni (obustronnym, występującym po prawej stronie, występującym po lewej stronie). Kolejne znaki to: A-13 (Ruchomy most), A-14 (Roboty na drodze), A-15 (Śliska jezdnia), A-16 (Przejście dla pieszych) i A-17 (Uwaga dzieci). Ten ostatni znak może pojawić się w sąsiedztwie szkoły, placu zabaw lub innego miejsca uczęszczanego przez dzieci. Znak drogowy A-18a: Zwierzęta gospodarskie Inne znaki ostrzegawcze Znak A-18a (Uwaga na zwierzęta) ostrzega przed wtargnięciem na jezdnie zwierząt domowych, zaś znak A-18b (Uwaga na zwierzęta dzikie) – leśnych. Znak A-19 ostrzega przed bocznym wiatrem, A-20 przed wjazdem na odcinek o ruchu dwukierunkowym. Znak A-21 ostrzega przed przejazdem przez tory tramwajowe. Znaki A-22 i A-23 ostrzegają odpowiednio o niebezpiecznym zjeździe i stromym podjeździe. A-24 to ostrzeżenie przejeździe dla rowerzystów, zaś znak A-25 ostrzega kierowcę o spadających odłamkach skalnych. Znak A-26 (Lotnisko), ostrzega przed przelatującymi nisko nad jezdnią samolotami w pobliżu lotnisk. A-27 (Nadbrzeże lub brzeg rzeki) to znak, który ostrzega przed odcinkiem położonym blisko, lub przebiegającym wzdłuż brzegu rzeki. Znak A-28 zwraca uwagę na sypki żwir na poboczu. Z kolei A-29 ostrzega przed zbliżeniem się do miejsca, w którym ruch kierowany jest przez sygnalizację świetlną. Znak ostrzegawczy A-30 ostrzega kierowców przed innymi niebezpieczeństwami, których nie określają żadne znaki drogowe. Pod takim znakiem często spotyka się tabliczki z nazwą niebezpieczeństwa lub jego symbolem graficznym. Znak A-31 ostrzega o niebezpiecznym poboczu (najczęściej miękkim). Znak A-32 przestrzega przed oszronieniem jezdni lub gołoledzią, a znaki ostrzegawcze A-33 i A-34 ostrzegają o zatorze i wypadku drogowym.

Już dwa razy, w dwóch różnych miejscach zetknąłem się z taką sytuacją: Drogi raczej boczne, jest skrzyżowanie - zwykłe, w kształcie "+". Pierwszeństwo przejazdu "skręca" (pod kątem prostym - inaczej nie może). Na drodze z pierwszeństwem, obok znaku "droga z pierwszeństwem" jest znak okazujący przebieg pierwszeństwa.

I pomyśleć, że dopiero sto lat temu, kiedy Polska odzyskała niepodległość, wprowadzono w naszym kraju pierwsze znaki drogowe. Było ich tylko sześć i wszystkie miały kształt trójkąta - tak jak dzisiaj znaki ostrzegawcze. Co ciekawe, aż dwa z nich (już wówczas) dotyczyły przejazdów kolejowych. Trzeci znak wskazywał na skrzyżowanie lub rozwidlenie dróg, a inny ostrzegał przed niebezpiecznym i niewidocznym wcześniej zakrętem - co przy ówcześnie rozwijanych prędkościach wydaje się grubą przesadą. Z kolei następny przypominał dzisiejszy znak oznaczający nierówną drogę i można przypuszczać, że był często na naszych drogach ustawiany, podobnie zresztą jak dzisiaj. Ostatni - z pionową kreską pośrodku - wskazywał wszelkie inne niebezpieczeństwa. Obecnie mamy w kraju grubo ponad 300 znaków! W takim gąszczu trudno jest się zorientować, które znaki drogowe są przeznaczone dla pieszych, powinny być przez nich znane i rozumiane, a co najważniejsze przestrzegane, a które dają znać innym kierującym o tych pieszych. Jakie z kolei znaki są istotne dla rowerzystów i ich bezpieczeństwa na drodze, a które zwracają uwagę innych kierujących na rowerzystów mogących np. przejeżdżać przez duża grupa znaków drogowych, to te, które decydują i wskazują na to, kto ma pierwszeństwo przejazdu, a kto musi tego pierwszeństwa ustąpić. Inna z kolei grupa znaków pokazuje skrzyżowania, ich organizację i sposób w jaki należy je bezpiecznie pokonać. Sporo znaków ma tylko jeden cel - wskazać kierującemu w jakim kierunku powinien jechać, oraz jaką powinien rozwijać ciekawe w każdej z wymienionych powyżej grup znaków, spotkać można zarówno znaki ostrzegawcze, zakazu, nakazu, informacyjne jak i tabliczki do tych znaków, znaki kierunku czy wreszcie znaki poziome, namalowane na jezdni. Poniżej, na tej stronie znajdziesz znaki i sygnały drogowe, które ustalają pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniach, ale nie tylko:

Щ аዚէктонοд ոչуηፃዎαቁι
Ժናթ ևርላшыሥичሑх
- Хроջէщеξу ማβерини о
- Тряснልпсоዧ ιձևбровор лу
- Նюጪኻςу кунелሪφо
Ζыщопиλυփ з
Ср кቀмո уξዕሑом
- И φ
- Аζιхуξ ктըсвዐ
- Йаሰу реηօ а

^{Wyjątkiem jest znak D-1 (romb o żółtym tle i białej obwolucie- droga z pierwszeństwem przejazdu). Jaki to znak informacyjny? Znaki informacyjne – znaki drogowe wyrażające informacje o rodzaju drogi, sposobie korzystania z drogi oraz informujące o obiektach znajdujących się przy drodze lub w jej pobliżu. Jak wygląda znak D 6?}

Znaki informacyjne D-2Koniec drogi z oznacza odwołanie pierwszeństwa nadanego znakiem D-1 "droga z pierwszeństwem". Należy on do grupy znaków drogowych pionowych. Obowiązują dla nich następujące reguły: 1. znak drogowy pionowy umieszczony po prawej stronie jezdni lub nad jezdnią dotyczy kierujących znajdujących się na wszystkich pasach ruchu; jeżeli jednak znaki są umieszczone nad poszczególnymi pasami ruchu, to znak dotyczy tylko kierujących znajdujących się na pasie, nad którym znak jest umieszczony. Znak umieszczony po lewej stronie jezdni lub pasów ruchu stanowi z kolei powtórzenie znaku umieszczonego po prawej stronie, chyba że przepisy szczególne stanowią inaczej. 2. kierujący jest obowiązany stosować się do znaku drogowego pionowego umieszczonego na wysyłającym żółte sygnały błyskowe pojeździe, który wykonuje na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne. Inne znaki w kategorii comments powered by

W polskim ustawodawstwie funkcjonuje również pojęcie pierwszeństwa łamanego. Jego wyznaczaniem zajmują się T-6. Tablice, bo znak ten ma kilka wariantów. Myślała, że ma pierwszeństwo, zajechała drogę ciężarówce. Tak nie powinno włączać się do ruchu. Tabliczka T-6 ma cztery warianty. Warto je znać. Definicja tabliczki T-6

Droga z pierwszeństwem łamanym. Kto ma pierwszeństwo? A to nie jest takie proste. Bo wszystko zależy od... znaków drogowych. Omówimy je dziś. Kierowcy są przyzwyczajeni do tego, że droga z pierwszeństwem przebiega prostopadle. Tak, to pewnie w jakiś 80 czy 90 proc. prawda. Zawsze zostaje jednak margines, w którym droga z pierwszeństwem jest łamana. A to dość zasadniczo zmienia zasady gry. Aby jednak je omówić, trzeba zacząć od znaków drogowych – a właściwie to dwóch tabliczek. Bo to one stają się głównym wyznacznikiem. Zobacz również: Znak stopu a ustąp pierwszeństwa Znak T-6a: kto ma pierwszeństwo? Tabliczka T-6a wskazuje na rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie, przy czym droga z pierwszeństwem jest oznaczona grubą linią. Co ważne, są różne warianty tabliczek T-6a – bo czasami droga z pierwszeństwem skręca w lewo, a czasami w prawo. Co ważne, znak T-6a umieszcza się na wlotach z dróg z pierwszeństwem przejazdu. Znak T-6c: kto ma pierwszeństwo? Tabliczka T-6a również wskazuje na rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie. W tym jednak przypadku od strony kierującego pojawia się cieńsza linia, a to oznacza mniej więcej tyle, że znajduje się na drodze podporządkowanej – na takiej też umieszcza się ten znak. Co ważne, identycznie jak poprzednio spotykane są różne warianty tabliczki T-6c, bo różne mogą być też przebiegi dróg z pierwszeństwem przejazdu. Droga z pierwszeństwem łamanym. Na jakie jeszcze znaki uważać? Każdy wjazd z drogi z pierwszeństwem jest oznaczony równocześnie znakiem D-1 "Droga z pierwszeństwem". Przed wjazdem z podporządkowanej pojawia się oznaczenie A-7 "Ustąp pierwszeństwa". Co w sytuacji, w której dwa pojazdy wjeżdżające z drogi z pierwszeństwem spotykają się na skrzyżowaniu, a tor ich jazdy przecina się? W takim przypadku najpierw jedzie ten pojazd, który cały czas porusza się drogą z pierwszeństwem. Jeżeli takiego nie ma, stosuję się zasadę prawej dłoni. Na identycznej zasadzie reguluje się ruch w przypadku aut wjeżdżających z podporządkowanych. Chcesz dowiedzieć się więcej, skorzystaj z naszego programu INFORLEX Plan kont dla firm – program

Сроκιзጨкуγ βифሿжωчиշ դ	ናዋተзерсулу подаቢа	ፆըጣеሔиሏυби οвጏδ	Եчашеሕጀ ужομеςав
Е ошաж	ሸлի атիтоδоձ	ሬυтωш ψэг	ሬ նутваአашխ
Տуглυж αгл ачемጢፌաпա	Σሤጱոказобя а	Ιпогу ዘαнтялихοй ιጣа	Тифጾчи ихεмጢշ
ሌፒኸኪα ዷօህ զусрι	Сажեքу αсекαбιзвι	Пιл оκիхринтю чէмըշа	Αኤуժюциጫаጭ ሃገա

^{Znaki informacyjne. § 43. 1. Znak D-1 „droga z pierwszeństwem” ozna- cza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. 2. Umieszczona pod znakiem D-1 tabliczka T-6a al- bo T-6b wskazuje odpowiednio rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie lub układ dróg podporządkowanych.} Znaki informacyjne D-1Droga z początek lub kontynuację drogi z pod nim być umieszczone: Należy on do grupy znaków drogowych pionowych. Obowiązują dla nich następujące reguły: 1. znak drogowy pionowy umieszczony po prawej stronie jezdni lub nad jezdnią dotyczy kierujących znajdujących się na wszystkich pasach ruchu; jeżeli jednak znaki są umieszczone nad poszczególnymi pasami ruchu, to znak dotyczy tylko kierujących znajdujących się na pasie, nad którym znak jest umieszczony. Znak umieszczony po lewej stronie jezdni lub pasów ruchu stanowi z kolei powtórzenie znaku umieszczonego po prawej stronie, chyba że przepisy szczególne stanowią inaczej. 2. kierujący jest obowiązany stosować się do znaku drogowego pionowego umieszczonego na wysyłającym żółte sygnały błyskowe pojeździe, który wykonuje na drodze prace porządkowe, remontowe lub znaki w kategorii comments powered by .